中國海關租用地方一地兩檢又如何? | 政事 | 巴士的報
2017年06月26日 星期一
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中國海關租用地方一地兩檢又如何?

2017年01月11日 (05:38 PM)

高鐵一地兩檢方案懸而未決,運輸及房屋局局長張炳良表示,當局仍以高鐵明年第三季通車時,可以在西九龍總站實行一地兩檢為目標。

 

張炳良在立法會表示,一地兩檢問題複雜,要在餘下年半內處理,時間非常緊逼,但認為一地兩檢有先例可援,當局有信心能與內地有關部委相討解決。但新民黨立法會議員田北辰則態度悲觀, 認為要在餘下時間處理好一地兩檢問題並進行本地立法,可能要有神蹟。

 

Ariel私下和香港官員傾起,他們都比較悲觀,認為不易找到中港可以接受、又可以通過立法會的方案。

 

整個爭議源於西九高鐵站完成後,原本意思是在西九總站進行一地兩檢,旅客入大陸先過香港海關,然後再過大陸海關,通關後上車到大陸各地,不用再過關入境。但泛民質這樣做要香港在西九總站劃出土地多大陸海關,讓內地海關在港執法,而大陸海關又會在過關時作政治篩選,不讓部份泛民人士入境,等如香港讓大陸在香港作政治審查,所以大力反對。

 

不過有高人講,一地兩檢是難題,但如今也可以思考解決的方向。一則阿爺已發回鄉證予泛民議員回內地,大大減少了問題難度。二則舉例如中國海關租用香港西九總部一些地方進行入境檢查又如何 ?

 

高人話,外國政府都有在港租用辦事處,處理國民在港的稅務問題,然後全球追收稅款,如果那些外國機構可以在港租地追稅,為何中央不可以在港租地作入境檢查?

 

佢認為一地兩檢雖然係難艱問題,但也可以嘗試提出解決方案,看能否在立法會通過。


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