各大報章今日主要報道，全港的士將於四月加價、有幼稚園因租約問題或面臨停辦、港大生夜跑備戰渣馬橫過龍和道時被撞至命危、前特首曾蔭權涉貪案控方開始結案，指曾蔭權與黃楚標「明顯官商勾結」 ，相信他沒失當是幼稚天真。
《明報》
再有幼稚園因租約問題面臨停辦。在海怡半島開辦了25年的康傑中英文幼稚園（鴨脷洲）前日向家長發通告，指租約將於7月31日屆滿，多次聯絡和記地產代理有限公司談續組不果，若家長另擇其他學校，該校表示理解。和記地產代理昨回覆稱單位會繼續租予幼稚園，但沒交代是否租給康傑。
不少家長憂慮學校停辦感徬徨。據《2016/17幼稚園概覽》顯示的2015年9月資料，該校有100名K1及K2學生，收錄的2至3歲級別兒童有93人。教育局回覆稱，得悉學校租約將到期，局方提醒學校，要透過不同途徑知會家長有關學校續租進展，有需要時須協助受影響學童。
《明報》記者昨向南區24間幼稚園查詢，有14間表示現仍可收生，當中10間合共尚餘最少160個學額。香港幼稚園協會會長唐少勳認為，眾多個級別之中，以學前班和K1較難找學位，因為這些級別的學額較少，且小朋友年紀較小，較難估計其面試表現。
幼稚園因租約問題被逼遷或倒閉時有所聞，2014年至少有3宗，最矚目的是位於天水圍嘉湖山莊的德怡中英文幼稚園，校方即使願意交雙倍租，仍不獲續租，當時有500多名學生受影響，有人最後因學額所剩無幾而跨區上學。
《蘋果日報》
小一統一派位選校於本周末一連兩日舉行，為應付適齡學童人口上升，教育局昨宣佈全港9個地區、10個校網「加派」，半數為「跨境專網」。包括傳統名校區沙田91校網全區16間小學，一律加派至每班33人。雖然學額增加或有利派入心儀學校，但亦意味該區原有10所已推行小班教學的學校，來年小一將成大班。今、明兩年適逢雙非學童入讀小一高峰期，有校長分析，加派主要因為跨境學童增加。
《星島日報》
特首選舉下周二開始提名，曾與兩名前司長林鄭月娥及曾俊華共事多年，前教育局局長孫明揚認為，所謂曾俊華不獲中央信任的說法是「一派胡言」，但重啟政改是中央思量的關鍵，指這是林太的優勢，卻是曾的不足。孫明揚又認為，作為領袖要有遠見，能激勵人心、凝聚民心，從凝聚角度出發，曾俊華當然是最佳人選，但林太同樣能凝聚公務員，跟各黨派亦「有得傾」，不認為她是「梁振英2.0」，最終誰是最佳特首人選，只是「看需要而已」。孫明揚曾在報章撰文，寄語林太若要更上一層樓，應學會放權。孫明揚強調他是善意提醒，希望林太「百尺竿頭更進一步」。
《信報》
特首參選人曾俊華在政綱承諾重啟政改，另按先易後難原則分階段為《基本法》23條立法，目標在2020年立法會換屆前完成兩項立法程序。立法會前主席曾鈺成指出，若今年底同步開展兩項工作，下屆政府有逾2年處理，時間算鬆動；亦認同先易後難處理23條立法，指條文中分裂國家、顛覆等行為，是可以界定到不牽涉以言入罪，社會較容易有共識。曾鈺成表示，其智庫「香港願景」稍後將就23條立法發表研究報告，內容與曾俊華政綱有相似之處，包括同意先易後難，並會提出具體建議
《經濟日報》
全港的士將於4月9日起加價，落旗加2元，起錶後首段及後段跳錶收費每跳分別增加0.1及0.2元。對乘客而言，新收費的升幅按行車距離而增加，不足10公里的短途加7%，而近40公里的路程則增加近16%。有司機工會估計加價可為司機每月帶來千多元的額外收入；至於加幅會否被加租而蠶食？業界指出，有共識會在加價3個月後了解司機生意有否受影響後再決定加幅，惟大部分估計每更將會加租20至30元。
《蘋果日報》
去年港府為回應公眾對的士服務不滿，建議推優質的士。運房局昨指，就引入優質的士問題，政府會於本季內向立法會交通事務委員會，匯報如何優化個人點對點交通服務。的士業界強調，業界面對司機短缺，保守估計最少一成的士閒置無人承租，若再引入優質的士勢打殘業界，堅決反對推優質的士。
資料來源：港台晨早新聞天地