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田北辰退出新民黨:誤會而結合 了解而分開

政事

田北辰退出新民黨:誤會而結合 了解而分開
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田北辰退出新民黨:誤會而結合 了解而分開

2017年04月10日 12:56 最後更新:13:00

新民黨創黨成員兼副主席的立法會議員田北辰,宣佈退出新民黨,承認與主席葉劉淑儀理念上有分歧,倘若繼續留黨,自己要作出妥協。

田北辰近年不時傳與新民黨主席葉劉淑儀不和消息。

田北辰近年不時傳與新民黨主席葉劉淑儀不和消息。

近年屢傳田北辰與黨主席葉劉淑儀不和,田北辰承認與葉劉有理念上及意見分岐,不算是秘密,認為朋友不一定是政治上的好拍檔。

他提到當初與葉劉淑儀創黨時,未認識清楚對方,直至後在不同議題上,與葉劉長時間溝通,才發現取態有別,最終才決定退黨,形容為「誤會而結合、了解而分開」,強調「不是誰對誰錯」,與葉劉淑儀亦無「火星撞地球」,大家在「愛國愛港」的理念上仍然一致,只是「不再坐在同一班車,而是隔離條線。」。他又稱:「關係不再,人情在」,感激新民黨過去的支持。

田北辰承認與葉劉淑儀有分歧。﹝資料圖片﹞

田北辰承認與葉劉淑儀有分歧。﹝資料圖片﹞

被問到何時萌生退黨的想法,田北辰指,早在2015年初提出「一簽多行」封頂時,發現與新民黨理念有分歧,開始想退黨。但過去一段時間,面對不同選舉,若當時退黨,對黨及葉劉淑儀會有較大影響。他認為選擇此時退黨的負面影響最少,表示已經知會中聯辦,對方尊重他的決定。

田北辰對於自己第二次退出不同政黨,他承認需要反省。當被問到下一步是否獨立組黨,田北辰指自己不是深謀遠慮的人,歡迎有共同理念的人接觸他。


田北辰又透露,有6名同屬新界西的區議員將一同退黨,陪他走這條孤獨的路,但強調並非「拉隊走人」,各人可自由選擇去向。

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指港鐵票價檢討機制無計非物業收入 田北辰認為應檢討

2024年03月26日 19:46 最後更新:20:16

實政圓桌立法會議員田北辰表示,港鐵票價檢討機制沒有計算非物業收入,認為應作出檢討。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

資料圖片(圖片來源:星島日報)

港鐵根據票價調整機制,今年可加價5.05%,由於觸及封頂機制,最多可加價3.09%,至於超出上限的加幅,可以延後追加。

田北辰認為,港鐵非物業收入包括商場租金、廣告收入,以及新鐵路站商舖租金等會越來越多,收入永無止境上升,形容是獨市生意,但票價檢討機制沒有將非物業收入計算在內,未來會跟政府及港鐵檢討有關機制 。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌。 巴士的報資料圖片

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌。 巴士的報資料圖片

立法會交通事務委員會主席、民建聯議員陳恒鑌說,過去港鐵每逢加價,會接連帶動其他公共交通工具加價潮,今次加價會對市民帶來額外負擔,呼籲港鐵應該負擔起企業責任,致力減輕市民在交通工具負擔,並建議政府爭取港鐵將累積加幅隔年「一筆勾銷」。他希望港鐵能夠推出額外優惠,包括推出「搭十送一」的簡易優惠,並批評目前部分優惠複雜,並非真正優惠。

立法會議員張欣宇。(圖片來源:星島日報)

立法會議員張欣宇。(圖片來源:星島日報)

香港新方向立法會議員張欣宇說,去年機制調整後的新方程式存在問題,包括特別扣減門檻太高,即使在過去物業市場興旺時,亦只有三年才有特別扣減,明顯門檻並不合理,並認為一個可持續及有效的票價調整機制,不應經常觸及封頂上限或延後加幅。

田北辰。資料圖片

田北辰。資料圖片

工聯會立法會議員鄧家彪希望延後加價機制設有限期,到達限期後便取消,不要「留一個尾巴」,他相信港鐵本年收益會豐收,促請港鐵負上社會責任,在現行可加可減的機制中做分享利潤,包括調配一定資金成立公共交通基金及提供全港月票。

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