Skip to Content Facebook Feature Image

匿名信指三跑用劣質砂填海 機管局:無事實根據

政事

匿名信指三跑用劣質砂填海 機管局:無事實根據
政事

政事

匿名信指三跑用劣質砂填海 機管局:無事實根據

2017年04月11日 11:54 最後更新:11:54

立法會議員朱凱廸近日收到匿名信,指三跑用劣質砂填海,以降低成本。機管局項目執行總監潘嘉宏今早在立法會一個委員會上反駁指控「無事實根據」,但承認匿名信提及的公司,是工程其中一個代理人,協助承辦商提供物料。

朱凱廸﹝資料圖片﹞

朱凱廸﹝資料圖片﹞

朱凱廸指匿名信提供單據,承辦商填海時使用洗水石粉單價較便宜,取代海砂可節省大量金錢。潘嘉宏反指石粉與海砂價格相若,但以物料價格屬「商業敏感」為由,拒絕回答現時使用的填海物料價格。

三跑正進行填海工程。﹝資料圖片﹞

三跑正進行填海工程。﹝資料圖片﹞

運輸及房屋局副局長邱誠武表示,已將信件轉交海關跟進,如發現不實情況會調查。

對於朱凱廸提到劣質砂會對海水造成極大的污染,邱誠武重申環保署會監察工程對附近環境的影響。

往下看更多文章

蘇澤光﹕有信心機場客量24年底前回復疫前水平

2024年02月26日 20:03 最後更新:20:39

機管局主席蘇澤光說,機場現時乘客數量約為疫情前水平的70%,局方有信心在24年年底前恢復到100%。

香港國際機場。 資料圖片

香港國際機場。 資料圖片

蘇澤光在機管局春節酒會致辭時表示,機管局在過去疫情三年中,並沒有坐以待斃,勇往直前克服困難,建設三跑系統。現時三跑系統的核心部分,已經投入使用,並有信心項目的其餘部分將於24年年底完工,屆時將根據乘客的增長情況分階段啓用,三跑系統全部完工後,機場的吞吐量將增加50%,屆時機場將能接待1億2000萬名旅客及處理1000萬噸貨物。

機管局主席蘇澤光。 資料圖片(圖片來源:星島日報)

機管局主席蘇澤光。 資料圖片(圖片來源:星島日報)

蘇澤光提及即時在過去非常困難的情況下,局方亦不必從政府尋求資金,而是選擇從金融市場獲得資金,發行兩項債券,而這兩項債券的成功,顯示國際社會及本港市民對機場及香港繼續充滿信心。他又說,機場鐵路等項目是在沒有公共融資的情況下,通過債務融資等方式建成,建議政府在規劃未來的大型基礎設施項目時可加以考慮。

你 或 有 興 趣 的 文 章