為配合及接駁港珠澳大橋，機管局計劃耗資30億元、在海天客運碼頭旁興建一個樓高5層的聯運中轉站，以及一條360米的封閉行車橋，連接港珠澳大橋香港口岸人工島。預計2022年落成啟用後，來自珠三角及澳門的旅客來住達機場客運大樓，轉乘離港航班時、毋須經過本港入境和海關程序。
機管局擬用30億建中轉站、接駁港珠澳大橋。
機管局今日向相關的區議員講解計劃詳情。機管局強調，該中轉站及行車橋的工程的費用，不會向市民、旅客和航空公司徵收。
機管局正就行車橋工程進行環境評估，預計在2019年中期興建，2022年峻工。屆時旅客從港珠澳大橋抵港後，可直接乘坐跨境巴士抵達新大樓，再轉乘飛機離港，中間毋須經過入境程序。預計屆時來往大橋和中轉客運，只需約1至2分鐘。
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計劃興建的5層高中轉客運大樓，面積達2.2萬平方米，同時興建一條全長360米的封閉行車橋，連接港珠澳大橋香港口岸。
機管局工程及科技副總監梁永基表示，日後旅客多一個選擇經本港轉乘航班到其他地方，啟用初期估計每日能有5,000名旅客人次流量。而選擇在港珠澳大橋完工後興建及落成，是整體效益最有效時候，會配合港珠澳香港口岸人流增長。
