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派息前先入貨制唔過

理財

派息前先入貨制唔過
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派息前先入貨制唔過

2017年04月28日 13:01 最後更新:05月08日 20:32

股市又上高位,朋友手上的貨不多,手痕痕想買港鐵(066),買來收息。港鐵末期息派0.82元,另加2.2元特別息,合共3.02元,5月19日除淨。現在買入,可以收到這些股息,息率大約6.7厘。

我認為不要只是想收息而在派息前夕追入股票,因為收完息,除淨之後,股價還是會扣除利息,跌返落去。如果市道好,除剩之後,股價可能再上,但無論如何,不能夠只因為想收息而搭尾班車買入股份。

我叫朋友找港鐵的股價圖看看,港鐵現價44.9元,比去年12月低位37.4元,已經升了20%。以港鐵這種半公用、半地產的股份而言,升幅已經不小。港鐵股價差不多以一條斜線升上來,雖然說升市莫估頂,可能還會再升,但股價已見了一年新高,現時入市,還是一個比較高的價位。

論港鐵的中長線前景,其實相當不錯。主要是車務收入相對穩定,由於還有大量地產項目陸續入賬,只要樓價不會暴跌,港鐵未來收益,還會比較好。

股份的基本因素良好,但買股還是要看時機,如果在股價比較高的時候買入,就預了要挨。港鐵這些股份的股價有週期性起伏,除非大市可以升上28000點水平,港鐵或許可以跟著大市有一成以上的升幅。否則,如果像過往的上落市,就算未到頂,也已經近頂,再上升幅度有限。

睇住派息買入股票,其實是一個這個貪小便宜的做法。光棍佬教仔,便宜莫貪,但很多人都不是這樣想。所以每年的3、4月,股市都會比較高。主要原因是很多公司都在這個時候派發末期息。股市低的時候,很多人都不想買股,但當大市回升,特別是快到公司派息,就多人想落注,買入可以收息。然而,這也是股價比較高的時候。所以,買港鐵,還是忍一忍手比較好。

中海油(883)近期又下跌至9元邊緣,建議跌穿9元,可以買入一注。雖然油價仍有向下的空間。股價還可能再跌,不過,中海油的波幅比較細,也是入市比較OK的價位。




陸羽仁

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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張欣宇倡對港鐵票價機制作中期檢討 楊美珍冀明年有更多物業收益進帳

2024年04月12日 13:02 最後更新:14:26

立法會交通事務委員會討論港鐵本年度加票價3.09%。

張欣宇 (資料圖片)

張欣宇 (資料圖片)

A4聯盟的張欣宇說,無論根據新或舊的票價調整機制,今年度都是加3.09%,同時反而舊方程式下,港鐵更加要用約3億元提供車票價惠,認為新機制更差過之前。他又指,新機制下計及物業發展利潤,但市道不佳下導致扣減不多,認為要對新機制作中期檢討,包括如果港鐵整體利潤非常多時,可承擔部分加幅。

港鐵常務總監楊美珍說,希望明年會有更多物業收益進帳,而且並非只涉及現今樓市狀況,亦包括過去項目的入帳。

資料圖片

資料圖片

商界議員嚴剛關注,在當前經濟環境下,港鐵會否取消之前的延後加幅。民建聯的陳恒鑌亦希望,港鐵隔年就取消累積加幅,避免繼續「滾雪球」。

楊美珍說,延後加幅會受到封頂機制影響,但如果取消加幅,對港鐵維持高水平服務會有很大的難度及挑戰。

工聯會的陸頌雄就希望,港鐵能提供更多票務優惠,關注月票方面可否有新猷。楊美珍說港鐵會做更多研究,包括能否提供一次過優惠。

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