近日網上有傳港鐵現時行駛東鐵、西鐵及馬鐵綫的的日本製列車，車頂出現不同程度扭曲，但港鐵僅貼上白色工業用膠紙阻問題惡化！港鐵承認，3年前已發現有個別列車車頂有細小痕跡，並已按供應商建議塗上白色隔熱油漆，提升車頂抵受溫度轉變表現，強調情況不會影響車架架構。
港鐵購入日本製造的近畿川崎列車（IKK列車），近日被指車頂出現不同程度的扭曲，港鐵已安排供應商在港維修，但只是在車頂貼上白色工業用膠紙，避免進一步惡化。
資料圖片
港鐵表示，該批列車在2001年購入，2002年運抵本港使用後，部份列車車頂位置已因冷縮熱脹，出現小範圍隆起，港鐵當時已塗上隔熱油漆處理。至2013年12月，早在2013年12月，港鐵工程人員在日常維修檢查中，發現該批列車再有個別車頂有細小痕跡，已即時向日本供應商跟進了解。
供應商解釋，痕跡是由車頂隔熱物料使用的膠水，經高溫而產生化學作用所致，已確認情況不會影響車架結構。供應商建議港鐵，在車頂塗上一層白色隔熱油漆，提升車頂抵受溫度轉變表現。 港鐵指，曾聘請獨立專家分別就上述情況進行安全評估，確認有關情況不影響車架結構及行車安全，港鐵已將有關情況及調查結果向政府相關部門報告。
想穿梭香港鐵路的今昔時光，了解列車運作？由4月27日起至本年年底，港鐵公司將於紅磡站全新鐵路體驗館內舉辦「『站見 』鐵路展」，屆時會展出多款包括東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」在內的退役列車和部件，以及一系列鐵路珍藏，讓你一次過細味每段鐵路情懷！
港鐵圖片
以「站見」為題的展覽，意指在車站相見。展覽設有3大展區，分別為展出一系列信號燈和列車部件，介紹其運作原理及用途的「鐵路解碼」；以不同年代鐵路員工珍藏的物品和故事為主題及展出M車駕駛室實物的「鐵路歲月」；還有展覽亮點「下一站…回憶」。此展區將展出兩款退役列車，包括東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」和中期翻新列車「烏蠅頭」，參觀者除了可打卡留念之餘，亦可登上兩款載客列車，緬懷昔日的鐵路旅程。
56號柴油電動機車「杜利華號」(港鐵圖片)
東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」(港鐵圖片)
港鐵圖片
港鐵圖片
港鐵圖片
「車長站員百寶袋」(港鐵圖片)
「紅磡駅一番街」夾公仔樂園 (港鐵圖片)
鐵路展內還設有不少互動元素，除了與各代的列車近距離接觸，收聽港鐵公司在全球各地營運的車站廣播，更可模擬不同年代的職員「換上」制服拍攝相片，打造多元化的感官體驗。每位參觀者還可隨機獲贈復刻版車票卡一張作為紀念品，亦可選購港鐵精品及特別為今次展覽推出的限量版「經典港鐵車票精選集」。
即影即有照相區 (港鐵圖片)
而位於紅磡站U3樓層的餐廳亦融入了鐵路元素，讓市民置身在獨特的車廂設計座位，享用充滿乘車體驗的餐飲之旅。
期間限定列車餐廳 (港鐵圖片)
「站見」鐵路展將由4月27日起逢星期六、日及公眾假期開放予公眾人士預約免費入場參觀。公眾人士可由4月20日早上10時起於以下網址 https://stationrailvoyage.mtr.com.hk 查看並預約30天內的場次。「站見」鐵路展開放首兩個月，將預留平日時段予社區團體組織參觀。展覽暫定展出至本年年底，每場參觀時間為75分鐘，而每場參觀人數約100人。
