過海隧道巴士「過海後分段收費減價」今日起實施，首階段減價涉及16條前往南區及深水埗區的巴士線，減價幅度由4角至1.2元不等。多名乘客表明新優惠意義不大。
首階段減價涉及16條前往南區及深水埗區的巴士線。
任職律師的王先生表示，減價幅度不吸引，有時會在港大西閘站搭970線往數碼港，但是次分段優惠在路線後段的瑪麗醫院站才開始減價，未能受惠。他又指，「搭過海巴士都係要過海，過海後減價真係本末倒置。」
從事香燭銷售的吳小姐經常港九新界四處走，認為減幅可接受，但應過海後首站即減，「睇落著數啲，否則冇意義。」如她今午在紅隧收費廣場巴士站等102號線到深水埗，「焗住」要搭隧巴。
部分減價路線在總站前幾個站才開始分段減價，家庭主婦歐太表示，不是每個乘客都搭至總站，「應該中段開始搭減6毫，搭到尾段減1蚊2毫。」她又指，平日多在西灣河居所送兒子到銅鑼灣上學，多數搭地鐵，是次減價亦不會吸引她多乘隧巴，「地鐵快、慳時間」。
退休人士梁女士已可使用2元搭車優惠，自言過海愛搭隧巴，「有得坐，地鐵逼到死」，又指「有得減都好」，但非過海前減價有點「不三不四」。
剛嫁來香港半年多的台灣人古小姐表示，減價至少2元才合理，又指台灣的公車享有「十公里免費」的短程優惠，認為香港可參考。
