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港鐵奪杭州地鐵5號線特許經營權

社會事

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港鐵奪杭州地鐵5號線特許經營權

2017年06月28日 08:56 最後更新:08:56

港鐵成功奪得杭州地鐵五號線的特許經營權,並與杭州市政府及杭州市地鐵集團就該個公私合營項目簽署協議,將會負責總投資額逾109億元人民幣的機電設備工程,以及落成通車後25年的營運管理以及設施維護更新,該項目預計2019年底開通。

杭州地鐵五號線是全長51.5公里的地下鐵路線,由蕭山區的香樟路站到余杭區的科技島站,合共有38個車站,預計2019年底開通,特許經營年限為25年。該項目的建設分為土木建造工程和機電設備工程,前者由杭州市地鐵集團負責投資和興建,而港鐵將與杭州市地鐵集團組成合作公司,參與機電設備工程部分的投資和建設,以及負責杭州地鐵五號線落成通車後25年的營運管理及設施維護更新。

資料圖片

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根據港鐵提供的資料,杭州地鐵五號線機電設備工程部分項目的總投資額約109億元人民幣,預計其中大約6成資金將来自銀團貸款,約4成資金來自合作公司的股東合資;合作公司股東將就未盡事宜另行簽署相關協議。

港鐵主席馬時亨表示,由杭州市地鐵集團和港鐵投資建設營運的杭州地鐵一號線自2012年開通以來,成功確保了安全、高效和平穩營運,成為內地城市軌道交通行業公私合營項目合作的典範,杭州已是港鐵在內地發展中最為重要的城市之一。

馬時亨 (資料圖片)

馬時亨 (資料圖片)

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港鐵:東鐵綫回復非繁忙時間服務班次 涉事信號組件收車後再跟進調較

2024年04月24日 20:18 最後更新:20:48

東鐵綫上水站往羅湖或落馬洲方向之間,有信號系統組件發生故障,早前繁忙時段列車服務需要調整,港鐵最新表示,現時為非繁忙時間,東鐵綫列車服務恢復至正常班次。

港鐵指,24日凌晨非行車時間期間,港鐵工程人員曾更換東鐵綫上水站往羅湖/落馬洲方向一個道岔的組件,(道岔為軌道上的信號系統設備),由於更換組件後未能完成調校工作,道岔因此有運作不暢順的情況。為保持車務運作暢順,東鐵綫列車班次需要在早上及黃昏繁忙時間作出調整。工程人員會在24日晚收車後,調校該組件以完成修復。

網站截圖

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