因應港珠澳大橋快將啟用，青嶼幹線昨日起實施「雙向收費」，即按每一單程向駕駛人士收取使用費，當中5條繳費通道要封閉安裝收費系統，結果今早釀成「大混亂」，車龍塞爆青嶼幹線，至早上11時半，交通始回復正常。
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今早青嶼幹線往機場方向，有大量車輛在收費廣場排隊交費。導致交通非常擠塞。龍尾排至屯門公路近掃管笏；大欖隧道往九龍方向現已實施間歇性封閉。
運輸署表示，青嶼幹線往機場方向及屯門公路往荃灣方向的交通繁忙，建議市民請盡量使用公共運輸服務，包括非路面公共交通工具前往大嶼山及機場，預早計劃行程及預留充足的旅程時間，以免受到延誤。
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有網民抱怨指，「入機場只有4個人手收費站，好難唔塞！」「有5個收費停未ready就開始收錢，唔塞就奇！」質疑港珠澳大橋仍未啟用，而收費站又未有相應的配套，運輸署不應該急於實施「雙向收費」，「哪一個問責官員要為事件負責？」
運輸署發言人早前指出表示，為配合青嶼幹線大嶼山及馬灣收費廣場實施雙向收費安排，在20日凌晨零時，有關收費廣場所有行車線將會暫時封閉約兩分鐘，以便重新設定收費系統，預計有關安排對交通影響不大。
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但意想不到，在首個上班日卻造成嚴重問題，令往機場「大動脈」閉塞。現時青嶼幹線是進出大嶼山的唯一道路，為方便駕駛人士及令前往機場的交通更暢順，青嶼幹線由1997年起採用單向收費安排，駕駛人士駛經青嶼幹線往機場方向時毋須繳費，回程往九龍方向時則須於大嶼山收費廣場一次過支付往返方向的使用費。至於馬灣方面的安排，在進入馬灣時一次過繳付往返方向的使用費，回程往九龍方向時則毋須繳費。
港珠澳大橋。﹝資料圖片﹞
但當港珠澳大橋啟用後，青嶼幹線將不再是進出大嶼山的唯一道路，因此須在大橋通車前作準備，把單向收費改為雙向收費。青嶼幹線（包括進出馬灣）於8月20日凌晨零時起實施雙向收費安排，即按每一單程向駕駛人士收取使用費。
