青嶼幹線實雙向收費措施，今日首個工作日，早上即爆發大塞車，運輸署傍晚開放多兩個人手收費亭，以及一條專利巴士通道，令收費通道增至9條。署理運輸署長李萃珍承認有改善之處，向公眾「講聲唔好意思」。
陳帆及李萃珍
運輸及房屋局局長陳帆，與署理運輸署長李萃珍到青嶼幹線視察。李萃珍稱要講聲唔好意思，她承認有部份工作可以做得好些，譬如做工地時擺的水馬，可以有改善地方，令車輛切線時可以更暢順，另外路牌及指示，提醒駕駛者方面可以做得好些。
有議員要求暫緩執行雙方收費，又質疑為何不等待港珠澳大橋通車再改用雙向收費，李萃珍解釋，青嶼幹線通車初期曾有車輛因為駛過毋須收費的收費亭而有所猶豫，造成20多宗交通意外，當中兩宗是嚴重。運輸署跟警方研究後，認為讓車輛駛過不用收費的收費亭有道路安全隱患。
