撞死的士司機不顧而去 司機逃匿9小時邊境落網

新田公路的士司機慘被貨車撞死事件，涉案凍櫃貨車不顧而去，更一度成功過境到內地，逃匿9小時後，回港時在文錦渡管制站被警方截獲，並將司機拘捕。

事發凌晨2時許，56歲姓胡的士司機駕車沿新田公路駛至近石湖圍時，疑因為故障停在路邊，胡走到車尾處理時，被隨後駛至的重型貨車撞倒，直剷車尾箱慘死。

肇事的士車尾被壓肩

貨車其後不顧而去。警方事後呼籲目擊者提供資料，並展開調查。有消息稱，警方在現場調查後，估計涉事的是重型車輛，而有關路段很多重型貨車駛經趕往內地，於是聯絡入境處，翻查關口的閉路電視片段。

警方其後閉路電視發現一輛往內地的貨車車頭的車牌被拆下收起，認為有可疑，於是鎖定目標，直至早上11時，即案發9小時後，目標凍櫃車由內地返港，探員在文錦渡管制站將涉案貨車截停，發現該輛凍櫃車車頭損毀，擋風玻璃左面碎裂，車頭左下方用黑膠布遮掩住。

探員盤問下，有人承認與案有關，警方於是召拖車將凍櫃車拖到政府汽車扣留中心調查，並將司機拘捕。

的士被推前留下留下軚痕，地上遺下疑「過江龍」電線。

41歲姓梁的凍櫃車司機涉嫌危險駕駛導致他人死亡、發生意外後沒有停車、發生意外後沒有報案，以及移動或干擾涉及嚴重意外的車輛等罪，現正被警方扣查。

警方打擊非法賽車，9月中至今在新界北先偵緝拍攝非法賽車活動，鎖定目標人士後「收網」拘捕 20 名本地男子，扣查 14 部私家車及 2 部電單車。

部分被扣查車輛。（巴士的報記者攝）

涉案車輛被拖到大欖涌車輛檢驗中心。（巴士的報記者攝）

警方新界北「反非法賽車專組」由9月中旬至今，進行代號「奔駒」 的反非法賽車行動。新界北總區交通部執行及管制組總督察蘇志偉表示，專組以情報主導，並配合科技搜證，在新娘潭路、荃錦公路，屯門公路及新田公路等區內非法賽車黑點，部署偵速及錄影功能的雷射槍 及「隱形戰車」進行搜證。

部分被扣查車輛。（巴士的報記者攝）

部分被扣查車輛。（巴士的報記者攝）

蘇志偉稱，行動期間專組共偵緝到10宗懷疑非法賽車案件，其中9宗涉及21架私家車，1宗涉及2架電單車，涉案車輛司機在荃錦公路及新界北各主要幹道以極高速行駛，並互相追逐。蘇說有私家車更加在荃錦公路 一段限速每小時50公里的路上，以時速120公里行駛；亦有多過一架私家車，在屯門公路 一段限速每小時80公里的路面上，以時速高達168公里追逐。超出法定速度限制 1倍以上，完全無視其他道路使用者的安全。

新界北總區公眾活動調查組總督察張楚健稱，專組及後鎖定涉及非法賽車的目標人物，他們分別為相關車輛事發時的司機或車主。至11 月7 日清晨，新界北總區交通部及刑事部人員在香港多處地方展開拘捕行動，以涉嫌「賽車」、「危險駕駛」及「駕駛時沒有第三者保險」等罪名，拘捕 20 名本地男子，扣查 14 部私家車及 2 部電單車作調查。

蘇志偉說，偵測到的涉嫌非法賽車中，有時車輛時速高達168公里。（巴士的報記者攝）

部分被扣查車輛。（巴士的報記者攝）

涉案車輛陸續被拖到檢驗中心。（巴士的報記者攝）

（巴士的報記者攝）

張楚健續說，被捕人士年齡20至60歲，當中6人士將會被落案起訴，明日押解到粉嶺裁判法院提訊。至於餘下 14 名被捕人士將會被保釋候查。張表示案件仍然在調查中，不排除稍後有更多人被捕。

蘇志偉（左）與 張楚健（右）。

張楚健提醒，過去不少人以為，干犯交通罪行後如果無即場被截停，就可以逃避刑責，這其實是謬誤，因警方都會全力偵查所有嚴重交通罪行，在搜證及分析後警方會作出拘捕及檢控，無被即場截停不代表無需負刑責，呼籲駕駛者切勿以身試法。