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的士聯會冀成立官民業界聯營公司

澳門事

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的士聯會冀成立官民業界聯營公司

2017年08月14日 12:54 最後更新:12:55

的士業聯合會會長黃炳岐表示,自己曾當的士司機38年, 現在市民批評的士服務,的士司機亦批評市民, 這樣做法不能解決問題,應從理性方向尋找辦法。

資料圖片

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黃炳岐表示,可借鑑內地的士公司做法,官方、 民間及的士業界組成聯營公司或成立的士基金, 投資到的士車輛維修保養、購買保險或培訓司機等, 從而令的士業界後繼有人。 他又建議特區政府與阿里巴巴集團簽署構建智慧城市的協議, 發展叫車程式應用於的士。

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計劃下月邀業界申請的士車隊牌照 林世雄相信可起示範作用

2024年03月27日 12:14 最後更新:13:28

運輸署計劃在下月邀請的士業界申請「的士車隊牌照」,當中訂明車隊的士需安裝的裝置,包括行車紀錄器、閉路電視系統,以及提升駕駛安全有關的科技裝置等。

運輸及物流局局長林世雄。資料圖片(政府新聞處)

運輸及物流局局長林世雄。資料圖片(政府新聞處)

運輸及物流局局長林世雄在立法會覆議員質詢時說,相信的士車隊可在業內起示範及帶頭作用,推動其他非車隊的士安裝有關裝置,促進良性競爭,逐漸改變行業生態。對於有建議指,政府強制所有的士必須在車廂內安裝中央雲端的攝錄系統,林世雄指政府已在年初啟動研究,計劃今年內諮詢的士業界意見。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

資料圖片(圖片來源:星島日報)

工聯會的陸頌雄關注,有指業界對申請「的士車隊牌照」的反應並不積極,如果成效不彰,當局會否加快進度,強制要求必須在的士車廂內安裝中央雲端的攝錄系統。民建聯議員陳恒鑌亦質疑強制所有的士安裝攝錄系統的要求,為何不能與「的士車隊牌照」措施一起推行。

林世雄表示,當局需要檢視多項因素,包括有關做法能否保障的士司機和乘客私隱、裝置所涉及的安裝和維修費用、傳送數據的開支等,需要仔細研究。

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