原定於昨日截標的港鐵（0066）西鐵線錦上路站1期項目，因黑雨警告關係延至今日截標，並將與市建局福澤街項目於同日截標。港鐵表示，錦上路站1期共收到8份標書，據現場所見，傳統本地發展商會德豐（0020）、恒地（0012）、新地（0016）、新世界（0017）、帝國集團，以及內房潤地（1109）均有入標，長實地產（1113）也表態已遞交標書。
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西鐵錦上路站1期物業發展項目現為停車場，呈長形設計，可易於剪裁，屬市場矚目的住宅地皮，佔地約44.9萬方呎，可建樓面約123.7萬方呎，位於錦上路站的西南面，可提供不少於1,652個住宅單位。中原測量師行執行董事張競達表示，估計項目補地價金額約61.85億元，樓面呎價約5,000元。
市場消息指，該項目限定中標財團需提供逾661伙，為面積小於538方呎的單位，佔項目的四成單位，預期於2025年竣工，項目採用「一口價」方式競投，分紅比例5%。
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另外，市建局大角嘴福澤街/利得街需求主導項目亦於今日截標，項目共收到14份標書，有份入標的發展商包括長實、信置（0083）、會德豐、遠東（0035）、其士國際（0025）、英皇（0163）、香港小輪（0050）、德祥地產（0199）、宏安（1243）、富豪（0078）及俊和。
香港小輪主席林高演表示，在內地房地產商南下競爭之下，取地愈趨困難，但集團勝在容易尋找合作對象，可以透過合資方式取地。他又指，未來將專注小型住宅地，而大型地皮則留待同系的恒地爭取。
恒地副主席林高演指出，集團早前以232.8億元投得中環美利道地皮，日後擬建商業大廈，由於國內較多財團需要設置香港辦公室，料租務需求強勁。對於外界指回報率過低，他以中環國金中心（IFC）為例，目前空置率為零，尺租180元，經換算後，預期美利道項目回報率逾3厘。
項目總樓面約6.18萬方呎，住宅佔逾5.49萬方呎，提供約96伙，另設約6,857方呎商業樓面，估值最多約6.2億元。
