東漢末年,出現群雄割據局面,天下英雄最終落到劉備、曹操及孫權三分天下,其實這個局面,早在諸葛亮未出山時就已經分析了出來。

當時劉備「三顧草廬」希望諸葛亮出山輔助,諸葛亮在談話中分析出來:「先取荊州為家,再取益州成鼎足之勢,繼而圖取中原。」這就是著名的《隆中對》。而諸葛亮未出山時,一直在南陽耕作十年,為什麼也仍能清來了解當世形勢局面?

明代戴進《三顧草廬圖軸》(網上圖片)

明代戴進《三顧草廬圖軸》(網上圖片)

諸葛亮《出師表》當中,提及過「臣本布衣,躬耕於南陽,苟全性命於亂世,不求聞達於諸侯。」諸葛亮選擇了「南陽」躬耕,除了亂世保命,原來地理位置,成為他能夠躬耕十年仍能知天下事的主要原因。

「南陽」建郡始於戰國後期,公元前272年,秦昭王初設南陽郡,郡治在宛(即是今天的南陽市),至於為什麼稱為南陽?古代命名地名的傳統是水之北、​​山之南為陽。山指南山,即今天的伏牛山;水指漢水。南陽位於伏牛山之南,漢水之北,因此稱南陽。

戰國、秦漢時期,南陽軍事、政治地位非常突出,從春秋戰國到西漢,南陽的經濟實力全國首屈一指。從漢出土的壁畫,反映出南陽當時的經濟發達和貴族雲集的程度,更加證明南陽漢文化的燦爛和獨特。由於南陽有這樣的政經、軍事及文化地位,才產生出范蠡、張仲景、張衡等歷代名人,吸引諸葛亮到南陽躬耕。

南陽出土大量漢代壁畫 (網上圖片)

南陽出土大量漢代壁畫 (網上圖片)

《漢書·地理志下》:「宛,西通武關,東受江、淮,一都之會也。 」南陽的繁榮,是以優越的交通地理因素為重要條件。除了控制武關道交通,南陽與東方和東南方向地域的交通關係,也值得重視。南陽這一特殊的交通地理條件,在兩漢之際尤為突出。東漢以來,隨著其政治地位的上升和南下移民潮的興起,南陽作為四通的樞紐,聯繫南北的交通重心地位愈益顯著,也很自然成為連通各地的信息中心。日本遊戲公司開發的三國志系列,也按照史實,將「宛」城設計為南北交通要衝。

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據了解,諸葛亮躬耕的地方「臥龍崗」,下邊幾十米就是當時的南北交通要道宛襄大道。他在公元197年,17歲時便開始「躬耕南陽」,利用當地交通及信息優勢,十年後遇到知音賢主劉備後,將觀摩到的時局變化,綜合分析各種信息,時刻把握天下大勢,才能提出《隆中對》這樣的宏觀及正確應對時局的方法。從此諸葛亮出山了,他生涯經歷了一個大變化。