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保時捷CEO參觀山寨波子 面容扭曲成咁

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保時捷CEO參觀山寨波子 面容扭曲成咁
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保時捷CEO參觀山寨波子 面容扭曲成咁

2017年04月21日 17:43 最後更新:17:43

上海車展日前開幕,保時捷的CEO Oliver Blume亦有到場參觀,當他看到一輛山寨「波子」(保時捷的俗稱)時,露出非常複雜的扭曲表情,有人捕捉到此無言瞬間,相片在網上廣傳。

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這款山寨波子由內地一間車廠生產,剛好產品在車展中展出,又遇上保時捷的CEO Oliver Blume巡經看到,從相片中看到,Oliver Blume站在該山寨車前,一面看其打開的車尾箱,聽一名外籍人士介紹這款車,相信介紹者可能並不知道眼前人便是正版保時捷車廠的領導人。

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上海車展日前開幕,保時捷的CEO Oliver Blume亦有到場參觀,當他看到一輛山寨「波子」(保時捷的俗稱)時,露出非常複雜的扭曲表情,有人捕捉到此無言瞬間,相片在網上廣傳。

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這款山寨波子由內地一間車廠生產,剛好產品在車展中展出,又遇上保時捷的CEO Oliver Blume巡經看到,從相片中看到,Oliver Blume站在該山寨車前,一面看其打開的車尾箱,聽一名外籍人士介紹這款車,相信介紹者可能並不知道眼前人便是正版保時捷車廠的領導人。

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Oliver Blume看著這款車,五官扭曲,表情相當複雜,彷彿百般滋味湧上心頭,有網友留言,笑指山寨波子終可揚眉吐氣,「連正版的CEO都露出驚訝表情。」

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內地傳媒報道,這款山寨波子由大陸車廠眾泰生產,車款為SR9,是眾泰「參考」保時捷Macan製造,去年底推出市場後,即為一眾年輕人追棒,這款車只需約二十萬元,與保時捷Macan需要一百一十萬元相比,可謂價廉物美。

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Oliver Blume看著這款車,五官扭曲,表情相當複雜,彷彿百般滋味湧上心頭,有網友留言,笑指山寨波子終可揚眉吐氣,「連正版的CEO都露出驚訝表情。」

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內地傳媒報道,這款山寨波子由大陸車廠眾泰生產,車款為SR9,是眾泰「參考」保時捷Macan製造,去年底推出市場後,即為一眾年輕人追棒,這款車只需約二十萬元,與保時捷Macan需要一百一十萬元相比,可謂價廉物美。

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避開致命車禍情境

2015年03月12日 19:18 最後更新:00:15

葵涌8號貨櫃碼頭回旋處發生一宗致命車禍,兩個27歲的年輕國泰機師在保時捷車禍中燒成焦炭,令人深感惋惜。

翻看國泰2013年的年報,年薪過百萬的飛行人員多達2300多人,估計當中大部份是機師。有人話機師和醫生操控人命的生殺大權,所以要給他們最好的待遇,以吸引最佳人材入職,很多年紀輕輕就過百萬年薪。電視劇「衝上雲宵」中「Cool魔」,在現實上大有人在,高薪厚職,有型有款。

年青的打工皇帝,通常和名車拉上關係。但也是馬力強勁的「波子」,在深夜飛馳,才會發生這種撞壆大火將人燒成焦炭的意外。

若要避開致命的交通意外,可以分析意外數據,從中尋找答案。香港去年全年交通意外死亡人數有100人,比前年的120人急跌一成七。

其實拉長一點時段看,交通意外死亡人數顯著下降了,在2003年交通意外死亡人數是202人,12年後,死亡人數跌近一半。死亡數字下降是當局改善道路設施消除交通黑點、加強宣傳教育,以及95年開始限制酒後駕駛的成果。總的來說,香港的道路比較安全,不是有太多致命意外。

但分析致命意外的境況,發覺有兩大致命時空。第一是60歲以上的長者亂過馬路。單看去年頭10個月數字,已有38個60歲或以上的長者因交通意外身亡,佔交通意外整體死亡人數46%,情況令人關注。據警方分析,意外主要成因是司機或行人不專注使用道路,如只顧玩手機或通電話,亂過馬路等。

第二是年青司機深夜飛車。除了長者外,25至34歲這個年齡組別,在2003年至2012這10年裏,是另一個高傷亡率的組別,當中年青駕駛者佔的比例很高。可以推論多數是深夜飛車者。(近年一個新品種致命意外是年青人踩單車出事,也要提防)

白天開車即使有交通意外,也好難致命。晚上道路暢通無阻,若然司機飲大兩杯,更會踩行油去衝。若這種情況下,不出意外沒有事,一出意外就可能致命。

老人家、特別在清晨車少的時份,不要亂過馬路。年青人不要在半夜飛車,特別是喝了酒最好不要揸車。避開這些致命情境,在香港使用道路,還是相當安全。

盧永雄

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