山西一地方交警將踩單車、揸電單車載人罰款改為罰抄交通條例,有冇憶起中學被老師罰抄的時光呢?
山西太原有一交警臨時休息站竟用於「罰留堂」,當地交警將原本踩單車、揸電單車載人罰款的規定,改為罰抄交通條例。每位違反交通條例的市民排排坐罰抄,好似中學成班人被老師罰咁!
交警指實行人性化管理,以教育學習為主,希望市民牢記交通條例,避免再犯。
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山西一地方交警將踩單車、揸電單車載人罰款改為罰抄交通條例,有冇憶起中學被老師罰抄的時光呢?
山西太原有一交警臨時休息站竟用於「罰留堂」,當地交警將原本踩單車、揸電單車載人罰款的規定,改為罰抄交通條例。每位違反交通條例的市民排排坐罰抄,好似中學成班人被老師罰咁!
交警指實行人性化管理,以教育學習為主,希望市民牢記交通條例,避免再犯。
一名車主因欠繳146宗隧道費,被裁判法院命令須繳付所有欠繳款額以及相關罰款和訟費,合共超過17萬元。換句話說,車主被罰後每程隧道費平均超過1164元。
運輸署發言人說表示,法院已指示署方拒絕辦理涉案車輛的續牌及過戶申請,而車主有責任在使用政府收費隧道後按時繳交隧道費,違者會被命令繳付所有欠繳款額,以及相關罰款和訟費。署方會繼續採取行動追討欠繳隧道費,並陸續將個案交予裁判法院處理。
發言人又說,「易通行」23年5月起先後在所有政府收費隧道及青沙管制區實施,大部分車主都按時繳費,但有少數車主在隧道費服務商多番提醒後,仍未繳交隧道費,亦未有就有關隧道費提出任何爭議。運輸署提醒車主,除非已設立自動繳費方式並成功繳費,否則須在使用政府收費隧道後的14個工作天內完成繳費。
現時政府發出的車輛貼數目超過81萬張,佔全港已領牌的車輛超過99%,約92%的車輛已開立「易通行」戶口,而已設立自動繳費方式的車輛約佔76%。