公屋富戶要「叮走」 各出奇謀保「家園」

房委會10月正式實施新公屋富戶政策，在港擁有物業、入息超過限額五倍、或資產超過限額100倍的住戶均需交還公屋。不少公屋富戶都急謀對策，避免在新政策下被「叮走」。

入息超四倍遭勒令搬走，住戶圖刪子女戶籍保家園

租住沙田四人公屋單位的陳小姐（化名），每月繳付一倍半租金，惟入息仍超出限額四倍有多，而房署已勒令她與家人今年二月搬走，「我已上訴，房署要求我們在二月前，連續交回三個月的入息審查，因弟弟人工最高，我們也打算剔除弟弟的名。」

房署已勒令陳小姐與家人今年二月搬走

她打算以綠表購入二手公屋及居屋，「我們最近物色新蒲崗、烏溪沙及沙田一帶的綠表單位，但至少都要400萬元」。

陳小姐打算以綠表購入二手公屋及居屋

除刪戶籍外，亦有人寧願削減資產，誓保「家園」。的士權益協會主席劉劍魂本身是的士車主，本與另外三名的士司機夾份投資的士牌，原本已講明每人斥資30萬至40萬元，支付首期，不過其中一名司機要求退出，因擔心變成車主後，會被房署認定為「公屋富戶」，隨時被踢出公屋。

的士牌有價有市，有人卻為了保留公屋而放棄

劉劍魂表示：「這位司機姓黃，跟我租的士租了三年多，好不容易儲下少少錢，想一嘗做車主，結果就遇着房署嚴打公屋富戶，封殺了他的後路。加上他的女兒剛剛出世，尚未加入戶籍，所以太太便反對他買的士牌。」

劉劍魂慨歎，有的士牌其實也不代表是富戶，因為仍要供款

劉劍魂慨歎，有的士牌其實也不代表是富戶，「因付了首期後，也要月供二萬多元，變相每月一個轆要貼錢5000元，不過穩陣起見，他仍選擇退出。」

有些人怕遭趕走，寧願賣掉的士牌，也要保住公屋

順安車行老闆周國強亦說，現時他的客戶中，手持的士牌又住公屋的，至少有30、40人，「現時的士牌價升至660萬元，有些人怕被房署趕走，寧願賣掉的士牌，也要保住間公屋。賣掉的士牌後，現金較容易處理，隨時搵幾個戶口，分開過數就可以。」劉劍魂亦相信，有車主也會想辦法將手上的士牌「轉名」，藉此避過審查。

政府在2021年6月推出為期三年的現金津貼試行計劃，向合資格公屋一般申請住戶提供現金津貼，截至今年2月底，已向約97500個住戶，發放合共約42.5億元現金津貼，政府決定延長試行計劃一年至明年6月。

示意圖片

選委界立法會議員洪雯在立法會財委會特別會議上表示，現時很多年輕人都放棄「向上流動」而加入輪候公屋行列，試行計劃提供現金津貼等同獎勵市民「躺平」輪候公屋，關注政府何時檢討計劃。她又質疑，長遠房屋策略既不長遠，也「無策略、無願景、無靈魂」。

房屋局局長何永賢說，政府的公屋制度絕非鼓勵年輕人一到18歲就輪候公屋，公營房屋是照顧基層或有需要長者。她又指出，長遠房屋策略是務實貼近需要的做法，同時保持靈活性，應對社會或經濟的變化，政府亦可透過調節或理順房屋階梯，鼓勵年輕人上樓。

房屋局局長何永賢。 何永賢FB

工聯會會長吳秋北關注，政府有無時間表解決劏房問題。何永賢表示，政府有決心解決劏房問題，「解決劏房問題」工作組正收集不同數據及與政黨團體溝通，吸納意見，但她指出，劏房問題複雜，落地要小心，包括如何制定劏房居住環境的最低標準、如何取締不合最低標準的劏房等。她說，當局交給行政長官的報告中一定會有相關時間表，其後公開報告時會清晰告知公眾政府的規劃。

另外，選委界的劉智鵬表示，雖然現政府撤銷樓市「辣招」，但如果有一日大環境改善，樓價上升，關注政府會否再次「加辣」。何永賢回應說，樓市既是經濟也是民生，兩者要取得平衡，同時本港經濟受到世界大環境影響，利率亦影響樓市變化，但有關「辣招」印花稅框架仍然保留，政府會密切情況。