運輸及房屋局局長陳帆出席記者會,講解《施政報告》的措施。他被問到交通補貼費用計劃會否被跨境人士濫用,或變相鼓勵水貨客?陳帆重申,計劃的最大的優點是不用申請,程序方便是為減省手續費,而政府在數據統計發現在2000萬張流通的八達通中,每月交通費多於2000元的只佔千位之數。
陳帆。﹝資料圖片﹞
他又認為,即使交通費多出2000元亦不能證明該名人士是在濫用,因濫用亦要付出代價,「每用一蚊就要畀75仙,要濫用就要付出三倍代價,相信市民有智慧,唔會用七毫半,呃兩毫半」。
資料圖片
運輸及房屋局常任秘書長黎以德,涵蓋多個公共交通工具,因為紅色公共小巴的收費等不受政府所規管,故暫不會包涵入計劃內。
紅色小巴收費等不受政府所規管,故暫不會包涵入計劃內。﹝資料圖片﹞
資料圖片
八達通公司推出「全國通卡」,可以在內地超過336個城市的公共交通上使用,但不能作零售支付,26日起在全線Circle K便利店及指定港鐵客務中心發售,售價為港幣88元,毋須按金,儲值限額為港幣3000元。
「全國通卡」可於內地有「交通聯合」標誌的公共交通上使用,車費金額將以港幣結算,會按人民幣兌換港幣匯率,從港幣儲值額中扣款,每次增值時,系統會按當日最新匯率自動更新卡內的匯率紀錄,亦可透過八達通應用程式更新匯率,匯率計算的有效期最多為90日,「全國通卡」在香港的應用與一般八達通卡並無分別,可用於交通、購物、餐飲等日常消費。
另外,「交通聯合全國互聯互通」人民幣一卡通持卡人,可在香港以人民幣支付港珠澳大橋穿梭巴士、香港口岸往珠海澳門方向的車費,車費金額將以人民幣結算,按車票收費系統的港幣兌換人民幣匯率,從人民幣儲值額中扣款支付。