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港高鐵疑用日本問題鋁材 港鐵消息:將按嚴格標準測試

社會事

港高鐵疑用日本問題鋁材  港鐵消息:將按嚴格標準測試
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港高鐵疑用日本問題鋁材 港鐵消息:將按嚴格標準測試

2017年10月19日 20:04 最後更新:20:04

有報道指高鐵列車主樑架構鋁材來自涉及造假醜聞的日本神戶製鋼,港鐵消息人士強調會按嚴格標準進行測試,至今鋁板的質量均符合要求。

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港鐵消息人士稱,對有關報道十分關注,強調不會完全依靠供應商的數據。港鐵會按嚴格標準進行一系列測試,亦會邀請獨立專家就安全性提供意見,港府亦會進行測試。至今鋁板的質量都滿足港鐵要求,會繼續了解事件。

港鐵表示,高鐵列車生產商中車青島四方已要求神戶製鋼提供進一步資料,港鐵會密切跟進事件。

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此外,港鐵今早向政府提交8月初觀塘線故障的報告,指出一條由九龍灣車廠連接觀塘站的銅製數據傳輸線因接線盒入水而生鏽,令信號不穩定,啟動安全保護模式停止列車運作。在安排受影響乘客離開列車時,一列原在藍田站的列車亦未及停止自動控制,進入受影響路段,造成48分鐘延誤。

港鐵消息人士指,由於該列車上電力、冷氣正常運作,而如果讓乘客從路軌返回月台,需要更長時間巡視始能恢復運作。檢討後認為當時做法正確。

報告建議港鐵更換涉事的電腦聯鎖系統銅製數據線,消息人士指此三公里銅線已是全線最後的電腦聯鎖系統銅製連接線,不過由於其他設施仍有大量使用銅線,未來會加強檢測。

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港鐵:下月6日起逢周六加開四班往返香港至深圳高鐵列車

2024年03月27日 11:14 最後更新:12:24

港鐵表示,下月6日起逢周六加開四班往返香港至深圳高鐵列車,更好配合周末南下北上乘客的出行模式。

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港鐵公司一直密切留意高鐵的營運情況,經與內地鐵路單位洽商協調後,由下星期六(4月6日)開始,每逢周六將增加兩對(4班)來回香港與深圳的恆常列車班次,包括一對來往西九龍站及福田站,以及一對來往西九龍站至深圳北站,中途停福田站的列車,令周六行駛各站點的恆常班次總數由現時的94對 (188班),增加至96對(192班),更好配合周末南下北上乘客的出行模式。

此外,由於預期復活節假期及清明節期間將有較多乘客,由本周四(3月28日)至下周六(4月6日)將每日再額外增加往返西九龍站與福田站的班次。連同早前公布加開的班次,以及由4月6日起增加的周六恆常班次,這段期間每日總有超過100對來往各站點的列車班次。

今次新增列車服務均適用於福田及深圳北的「靈活行」安排,相關車票今天(3月27日)開始發售。有關詳情請參閱高鐵網站或手機應用程式。高鐵將加派人手及加強指示協助。乘客亦請為行程預留充裕時間。

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