為打擊的士司機兜客及濫收車資，警方昨日派員喬裝成抵港旅客，分別在機場被兩名涉嫌人士兜攬，要求放蛇的警員支付1780元車資往沙田，及支付2480元車資往九龍。
為打擊的士司機兜客及濫收車資，警方在機場採取犯蛇行動。
新界南總區交通執行及管制組特遣隊昨日傍晚時分，採取放蛇行動。派員喬裝成抵港旅客，分別在機場被兩名涉嫌人士兜攬，由機場乘搭兩輛的士分別前往位於沙田及九龍的酒店。當警員登上前往沙田的的士時，一名43歲姓李的的士男司機要求放蛇的警員支付車資1780元 (合理車資約為250元) 。當警員登上前往九龍的的士時，一名62歲姓李的的士男司機要求支付車資2480元 (合理車資約為280元)。
當的士抵達目地後，警員隨即表露身分，並拘捕該兩名司機涉嫌「濫收車資」及拘捕一名69歲姓湯的本地男子及一名55歲姓朱的本地女子涉嫌「兜客」。他們被扣留調查。當中牽涉的兩輛的士亦被扣查作進一步檢驗。
警方表示，一直致力打擊的士違規行為，並會繼續針對性的執法行動，打擊相關罪行。
根據香港法例，的士濫收車資及拒載屬違規行為，一經定罪，最高刑罰可被判入獄6個月及罰款1萬元。警方提醒的士司機切勿以身試法。市民如發現任何的士的違規行為，應記下時間、地點、的士車牌及司機姓名等資料，並向警方舉報。
航運交通界議員易志明認為，加價有實際需要，因為的士司機收入實在太低，難吸引新人入行。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
的士業界向政府提出加價申請，建議市區的士落旗由現時27元，加至32元，平均加幅近17%。新界和大嶼山的士建議落旗加至28元。每次跳錶方面，「紅的」及「綠的」都提出加2毫。
在立法會一個委員會會議上，航運交通界議員易志明認為，加價有實際需要，因為的士司機收入實在太低，難吸引新人入行，而市民對的士服務有意見，主要源於一小撮害群之馬，認為警方應嚴厲執法，法庭亦不應判罰過輕。
A4聯盟議員楊永杰就對加價有保留，他指出自上次2022年7月加價以來，服務質素未有提升，亦不知究竟吸引了幾多新入入職。如果服務質素提高，市民不介意加價，但如果服務質素無提升，反而會倒迫市民乘搭非法網約車。
易志明。資料圖片(圖片來源:星島日報)
選委界議員林筱魯表示，看不到加價對提升服務質素有何關係。工聯會議員陸頌雄認為，如果能強制的士安裝雲端攝錄機，相信可改善服務，市民更願意乘搭，有助提高司機收入，便不用大幅申請加價。
運輸署署長李頌恩回應說，明白加價會影響市民，當局會做好把關，處理申請時作全盤考慮，包括市民接受程度、司機收入及營運情況的轉變等。她指出，營運的士業務要有健康的財政條件，才能提升服務，兩者有一定關連，如無健康財務狀況，的士業界長遠運作未必有最好效果。
至於安裝雲端攝錄機方面，李頌恩說，政府已動啟動可行性研究，當中涉及私隱、費用等問題，都屬於研究範圍內，計劃今年內諮詢業界。
