12月都打風 低氣壓「啟德」移動緩慢

12月仍然有熱帶氣旋形成，最新一個是熱帶低氣壓「啟德」，今早在馬尼拉之東南偏東增強形成，「啟德」是由香港命名，天文台預料，「啟德」會在未來一兩日逐漸增強，隨後橫過菲律賓及南海南部。

熱帶低氣壓「啟德」形成。

「啟德」在正午十二時，集結在馬尼拉之東南偏東約810公里，預料移動緩慢，於菲律賓以東海域徘徊。而根據中央氣象台指出，上午8時其中心位於菲律賓東部近海海面上，中心附近最大風力有8級（18米/秒），七級風圈半徑100至150公里。

;中央氣象台的預測路線。

中央氣象台預計，「啟德」將先在菲律賓東部近海附近迴旋，周六日間以10公里左右的速度向偏西方向移動，穿過菲律賓中部群島後於下周一日間進入南海東南部海域，並轉向西偏南方向移動。

香港天文台圖片

12月仍然有熱帶氣旋形成不足為奇，因為即使本港踏入冬季，但赤道西太平洋海面仍然溫暖，依然有利熱帶氣旋形成條件。

啟德的衛星雲圖

颱風名字有140個名字，共分5組，每組28個，由不同地區及國家提出，香港除了啟德外，還有萬宜、鳳凰、彩雲、馬鞍、珊珊、玲玲、白海豚、獅子山及榕樹。

政府計劃於啟德「智慧綠色集體運輸系統」高架模式運行，九龍城區議員張景勛表示，區內有郵輪碼頭及啟德體育園，新系統對日後疏導人流及旅客疏有幫助，當局爭取在2026年就項目工程招標，2027年批出合約，他希望當局能加快招標程序，並會在14日的九龍城區議會會議中提出建議。

區議會文件

張景勛在一個電台節目表示，新系統走線安排是好的，但他爭取能夠接駁到九龍東範圍，希望招標條文列出可預留空間，延伸支線至觀塘或油塘。至於採用哪種系統，他說可考慮的系統包括雲巴、智能軌道快運系統及快速公交，其中雲巴的載客量每個車廂70人，如以4至8卡車為例，每小時可載客8千至12000人，認為是不錯的選擇，但最終仍然視乎供應商提供商及營運商的意向書。

區議會文件

民建聯立法會九龍東議員顏汶羽表示，新系統無論在站點設計或勘探都相對簡單，當局已建議站點位置及預留土地，毋須大幅調整周邊的規劃，只要興建高架系統，估計2至3年應該可以完成項目。

區議會文件

他又說，如要激活啟德區，新系統需要考慮接駁至九龍東，例如觀塘及油塘，以符合效率及鐵路規劃，他希望政府在下一階段研究時，作出考慮。