博客文章
人大常委會通過高鐵一地兩檢的決定，反對派陣營近日流傳一些講法，愈講愈誇，甚有老屈中央、催谷遊行人數之嫌。
傳聞中的說法是咁的：成件事搞高鐵用一地兩檢方法，都是中央搞出來，逼香港食，目的係為了搞出一個先例，以後可以隨意把內地法律，在香港實施云云。
這個「中央有意搞香港」的故事，雖然無稽，但傳得幾傳，就開始有人信。有法律界人士甚至公然咁講，話一地兩檢方案是「可以隨時不使用基本法」，開了先例，如果日後中央及香港政府再有協議，是否可以將香港另一區域「出租」，例如發生第二次佔中，港府可以將示威範圍「短租」給中央，令該範圍用內地法律執法。
政壇八卦友話，這些誇張到離譜的講法，不止為了反對一地兩檢，還有催谷人今天上街遊行的作用，但出到作故仔這一招，手法就低了一點。
特首林鄭似看到這些問題，昨日特意叫人不要「屈中央」，話有揣測指，是中央要求興建高鐵香港段，和在西九總站實施一地兩檢，她強調有關說法完全不正確，甚至「有少少屈中央」。她強調港府是希望能更好地融入內地發展，才提出興建高鐵香港段，不是中央叫香港起高鐵。
Ariel
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立法會今天（4月16日）召開的財委會特別會議，會上選委會界別議員江玉歡及工聯會梁子穎均關注，特首政策組進行的研究不對外公開的做法，認為並非所有報告都不能公開，除了一些敏感話題報告外的成果理應公開，對香港市民或企業也有幫助。江玉歡又指，一些研究如旅遊巴泊位的研究用了90多萬元去做報告，做完研究但仍有旅遊巴擾民的問題。
高人話，外界或許有點誤解，以為特首政策組的研究都是保密的，其實並非如此。特首政策組一年外判的研究費用2000多萬元，當中很多研究是公開的。他們選題時也有和政策局溝通，確保做出來的研究政策局能用得著。
高人形容，政府決策前多做研究，了解情況，然後才作出決定，比拍腦袋決策科學得多。但事實上不能說做了一個旅遊巴泊位研究就馬上可以解決相關問題，但做了研究可以讓政策局有更多數據和科學分析，以供參照。
他說，特首政策組有部分研究不公開，涉及費用大約1000多萬，包括就不同問題做的民調，以及其他合約研究，保密的研究有兩大類，主要是和施政報告相關的前期研究，以及就政府內部醖釀中的政策作研究，例如了解外界有無其他可行的政策選項，或者作為「紅隊」，挑戰現有構思中的政策，找出其中漏洞。由於這些研究和政府即將推出的政策緊密關連，故有保密的需要。
高人分析，特首政策組的預算和過去差不多，但本屆政府謀劃的新項目很多，涉及眾多未來的規劃，以有限資源完成更多工作，協助政府作科學決策，殊非易事。
