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咳到休克駕的士剷崇光 辯方:被告根本唔應該揸車

社會事

咳到休克駕的士剷崇光  辯方:被告根本唔應該揸車
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咳到休克駕的士剷崇光 辯方:被告根本唔應該揸車

2018年03月02日 16:05 最後更新:16:31

年邁司機聲稱咳到休克,前年的士剷上Sogo行人路,辯方指被告當時根本不應該駕車。

資料圖片

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被告是現年72歲兼職的士司機劉永思,案發2016年11月,他聲稱因嚴重咳嗽後休克數秒,失控剷上銅鑼灣崇光百貨軒尼詩道正門門口對開,導致8名等過路的途人受傷,被告今在區域法院承認危險駕駛引致他人身體嚴重受傷罪,及兩項使用非良好狀態車輛罪。案件押後至下周一判刑。

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年邁司機聲稱咳到休克,前年的士剷上Sogo行人路,辯方指被告當時根本不應該駕車。

被告是現年72歲兼職的士司機劉永思,案發2016年11月,他聲稱因嚴重咳嗽後休克數秒,失控剷上銅鑼灣崇光百貨軒尼詩道正門門口對開,導致8名等過路的途人受傷,被告今在區域法院承認危險駕駛引致他人身體嚴重受傷罪,及兩項使用非良好狀態車輛罪。案件押後至下周一判刑。

辯方指被告「當時根本唔應該揸車!」

辯方律師戴偉奧求情時表示:「佢當時根本唔應該揸車!」又指被告年邁,已忘記事件的經過。陳仲衡法官回應指被告毋須向警方訛稱他為閃避逃人而左轉。

閉路電視圖片

劉患有糖尿病、白內障、肺葉萎縮、長期咳嗽,戴稱劉知道自己的醫療狀況,但沒有意識到問題的嚴重性,而事發時車速約每小時10-20公里,被告沒有醉酒駕駛。事後,劉轉職為清潔工,表示不會再駕駛。

被告被指當日下車查看車身,而非傷者。資料圖片

庭上播放錄影片段,畫面顯示被告人停車後下車檢查的士的損毀狀況,被途人提點才前去被撞途人身旁。

辯方律師戴偉奧求情時表示:「佢當時根本唔應該揸車!」又指被告年邁,已忘記事件的經過。陳仲衡法官回應指被告毋須向警方訛稱他為閃避逃人而左轉。

辯方指被告「當時根本唔應該揸車!」

辯方指被告「當時根本唔應該揸車!」

劉患有糖尿病、白內障、肺葉萎縮、長期咳嗽,戴稱劉知道自己的醫療狀況,但沒有意識到問題的嚴重性,而事發時車速約每小時10-20公里,被告沒有醉酒駕駛。事後,劉轉職為清潔工,表示不會再駕駛。

閉路電視圖片

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庭上播放錄影片段,畫面顯示被告人停車後下車檢查的士的損毀狀況,被途人提點才前去被撞途人身旁。

被告被指當日下車查看車身,而非傷者。資料圖片

被告被指當日下車查看車身,而非傷者。資料圖片

戴稱,被告人當刻根本不知道自己撞倒行人。醫療報告指出,兩名行人嚴重受傷,鄧冠強右膝脛骨坪骨折,潘宗業韌帶撕裂,並接受雙膝手術。

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計劃下月邀業界申請的士車隊牌照 林世雄相信可起示範作用

2024年03月27日 12:14 最後更新:13:28

運輸署計劃在下月邀請的士業界申請「的士車隊牌照」,當中訂明車隊的士需安裝的裝置,包括行車紀錄器、閉路電視系統,以及提升駕駛安全有關的科技裝置等。

運輸及物流局局長林世雄。資料圖片(政府新聞處)

運輸及物流局局長林世雄。資料圖片(政府新聞處)

運輸及物流局局長林世雄在立法會覆議員質詢時說,相信的士車隊可在業內起示範及帶頭作用,推動其他非車隊的士安裝有關裝置,促進良性競爭,逐漸改變行業生態。對於有建議指,政府強制所有的士必須在車廂內安裝中央雲端的攝錄系統,林世雄指政府已在年初啟動研究,計劃今年內諮詢的士業界意見。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

資料圖片(圖片來源:星島日報)

工聯會的陸頌雄關注,有指業界對申請「的士車隊牌照」的反應並不積極,如果成效不彰,當局會否加快進度,強制要求必須在的士車廂內安裝中央雲端的攝錄系統。民建聯議員陳恒鑌亦質疑強制所有的士安裝攝錄系統的要求,為何不能與「的士車隊牌照」措施一起推行。

林世雄表示,當局需要檢視多項因素,包括有關做法能否保障的士司機和乘客私隱、裝置所涉及的安裝和維修費用、傳送數據的開支等,需要仔細研究。

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