電動車一旦「無電拋錨」真的很令人煩惱，不過現在有救星！
試用計劃由汽車零部件研發中心與香港汽車會合作推出。(圖片由生產力促進局提供)
香港生產力促進局屬下的汽車零部件研發中心與香港汽車會合作推出，全港首創「智能流動電動車充電系統」試用計劃，提供緊急電動車充電服務，解決電動車於路上「無電拋錨」的問題。及香港汽車會會長伍成業。
只需充電四分鐘，即可為電動車續航20公里。(圖片由生產力促進局提供)
系統採用鋰電池包供電，毋需接駁電網，設置於客貨車上，便可以前往不同地點，為電動車提供應急充電服務。只需充電四分鐘，即可為電動車續航20公里，讓電動車可行駛至最近的充電站。此系統在「第44屆日內瓦國際發明展」中榮獲銀獎。
生產力局總裁畢堅文畢堅文表示，希望計劃可以讓更多人認識到這個嶄新科技，進一步推動電動車普及化。智能流動電動車充電系統」由香港特區政府「創新及科技基金」資助、汽車零部件研發中心夥拍業界共同開發。
試用計劃由4月9日起開始，為期一年，香港汽車會會員可免費試用服務。同時，汽車零部件研發中心亦提供一部50千瓦電動車快速充電站，設於香港汽車會的油麻地辦事處，供其會員免費使用。
環境保護署表示，過去三年共有5萬8千多宗個案獲寬減電動車首次登記稅，涉及總款額超過152億元，當中96%為「一換一」計劃下個案。
環保署回覆立法會議員有關財政預算案的提問說，電動私家車數目由2021的27000多輛增至去年的75000輛，公共充電器數量與電動車數目比例為1:10。全港公共電動車充電器數目由2021年底的近4700個增至去年底的7400多個，當中觀塘和沙田佔最多。
署方說，截至去年12月，政府車隊編制中有近180輛為電動車，佔整體2.5%，現時3名司長和15名局長中，有3人正使用電動車。去年政府採購一般用途車輛中，14%為電動車，平均車價為31.1萬元。
Tesla Model X。 Tesla官網圖片
署方又指，政府正透過調整油站土地契約條款，向油站運營商提供誘因，推動在油站內可用空間加裝電動車充電器，今年2月已收到98份初步建議書，並在上月初邀請各運營商就60個油站提交詳細設計建議書，有6個油站因地契問題或不符合營計要求不被接納，其餘正進行分析和研究，預計本年度在現有油站可以提供約100個充電器，政府亦正研究在中長線逐步將部分現有油站轉型至快速充電站。
署方強調，有信心透過相關計劃和措施，明年可達到《電動車普及化路線圖》訂下15萬個停車位配備電動車充電基礎設施的目標，並在本屆政府內增至超過20萬個。
