社會事
為何大動肝火？網民：事必有因。
昨晚網上流傳一段的士女乘客猛踢車身的片段，女乘客疑與司機發生爭執，在燈位前突然推門下車，並先後大力踢車身六次，引起網民熱議。
網上圖片
網民在Facebook群組「馬路的事討論區」上載了一段在前日（19日）晚上9時許拍攝的車cam影片，影片中看到一輛的士停在旺角染布房街與亞皆老街交界燈位前等候轉綠燈，車上的司機與女乘客指手劃腳，疑似在爭吵，其後女乘客更突然推開左邊車門。
網上圖片
的士女乘客一直用手搖動車門，其後更下車，並大力關車門，橫過馬路，其間回頭指罵的士司機，並一度走到的士車頭用手機拍攝的士車牌，其後用腳大力踢的士左邊車身3次，並再走到車尾拍攝的士車牌。女乘客疑想再次上車，但的士車門已鎖緊，女乘客開門不果，用手袋大力敲打車窗，並再用腳踢的士3次。
網上圖片
網上圖片
有網民留言笑指女乘客是「春麗」、「真人版街霸」、「自己隻腳唔痛咩」、「醉酒鬧事吧」，亦有網民對女乘客有此舉動感到奇怪，「空穴來風，未必無因，的士先生又做過乜先」、「肯定係劏客唔敢報警」。
航運交通界議員易志明認為，加價有實際需要，因為的士司機收入實在太低，難吸引新人入行。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
的士業界向政府提出加價申請，建議市區的士落旗由現時27元，加至32元，平均加幅近17%。新界和大嶼山的士建議落旗加至28元。每次跳錶方面，「紅的」及「綠的」都提出加2毫。
在立法會一個委員會會議上，航運交通界議員易志明認為，加價有實際需要，因為的士司機收入實在太低，難吸引新人入行，而市民對的士服務有意見，主要源於一小撮害群之馬，認為警方應嚴厲執法，法庭亦不應判罰過輕。
A4聯盟議員楊永杰就對加價有保留，他指出自上次2022年7月加價以來，服務質素未有提升，亦不知究竟吸引了幾多新入入職。如果服務質素提高，市民不介意加價，但如果服務質素無提升，反而會倒迫市民乘搭非法網約車。
易志明。資料圖片(圖片來源:星島日報)
選委界議員林筱魯表示，看不到加價對提升服務質素有何關係。工聯會議員陸頌雄認為，如果能強制的士安裝雲端攝錄機，相信可改善服務，市民更願意乘搭，有助提高司機收入，便不用大幅申請加價。
運輸署署長李頌恩回應說，明白加價會影響市民，當局會做好把關，處理申請時作全盤考慮，包括市民接受程度、司機收入及營運情況的轉變等。她指出，營運的士業務要有健康的財政條件，才能提升服務，兩者有一定關連，如無健康財務狀況，的士業界長遠運作未必有最好效果。
至於安裝雲端攝錄機方面，李頌恩說，政府已動啟動可行性研究，當中涉及私隱、費用等問題，都屬於研究範圍內，計劃今年內諮詢業界。
