新地逾251億奪啟德地王 樓面地價17,777元

地政總署公布，新地(0016)以251.61億元奪得九龍東啟德第1F區1號地皮，每方呎樓面地價17,777元；造價打破去年長沙灣興華街西對出臨海地皮172.88億元的紀錄，成為賣地表住宅新地王，亦打破同區商業地王去年以246.01億元所創的賣地表地皮造價紀錄。

啟德發展區（資料圖片）

地皮於上周五截標，合共收到5份標書。入標的財團包括長實(1113)、恒地(0012)、新地、而信置(0083)夥拍嘉里(0683)、嘉華國際(0173)和利福國際(1212)合組財團、會德豐地產夥拍新世界發展(0017)及中國海外(0688)合組財團。

新地副董事總經理雷霆表示，集團非常高興投到地皮，直言「地皮將來可以直駁地鐵同商場，傍邊亦有充足嘅商業配套，條件好優越」，能打造地標式住宅連商場項目，而且政府未來亦都會投放龐大資源發展啟德地區，集團預算總投資額約為400億元。

地皮鄰近興建中的沙中線啟德站，佔地約17.82萬方呎，可建樓面面積約141.54萬方呎，其中住宅樓面面積最多約106.59萬方呎，亦設有地皮地下商業街等條款。

綜合市場估值，該地皮的地價料198.16億至254.77億元，每方呎樓面地價1.4萬至1.8萬元。

政府計劃於啟德「智慧綠色集體運輸系統」高架模式運行，九龍城區議員張景勛表示，區內有郵輪碼頭及啟德體育園，新系統對日後疏導人流及旅客疏有幫助，當局爭取在2026年就項目工程招標，2027年批出合約，他希望當局能加快招標程序，並會在14日的九龍城區議會會議中提出建議。

區議會文件

張景勛在一個電台節目表示，新系統走線安排是好的，但他爭取能夠接駁到九龍東範圍，希望招標條文列出可預留空間，延伸支線至觀塘或油塘。至於採用哪種系統，他說可考慮的系統包括雲巴、智能軌道快運系統及快速公交，其中雲巴的載客量每個車廂70人，如以4至8卡車為例，每小時可載客8千至12000人，認為是不錯的選擇，但最終仍然視乎供應商提供商及營運商的意向書。

區議會文件

民建聯立法會九龍東議員顏汶羽表示，新系統無論在站點設計或勘探都相對簡單，當局已建議站點位置及預留土地，毋須大幅調整周邊的規劃，只要興建高架系統，估計2至3年應該可以完成項目。

區議會文件

他又說，如要激活啟德區，新系統需要考慮接駁至九龍東，例如觀塘及油塘，以符合效率及鐵路規劃，他希望政府在下一階段研究時，作出考慮。