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【當年今日】02年華航機墮海 5港人罹難

社會事

【當年今日】02年華航機墮海 5港人罹難
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【當年今日】02年華航機墮海 5港人罹難

2018年05月25日 09:06 最後更新:09:06

16年前的今日,一班由台北飛往香港的華航客機墮海。

台灣海巡署人員在海上撈起飛機碎片。資料圖片

台灣海巡署人員在海上撈起飛機碎片。資料圖片

2002年5月25日,一架台灣中華航空公司編號CI611的班機,由台北飛往香港,在經過澎湖海域上空時,突然從雷達上消失,當時機上共有206位乘客、19名機組員,其中4男1女為港人,包括前工務局局長李承仕的31歲次子李宗傲。

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台灣海巡署人員在海上撈起飛機碎片。資料圖片

16年前的今日,一班由台北飛往香港的華航客機墮海。

02年華航空中解體,前工務局局長李承仕痛失愛子。資料圖片

2002年5月25日,一架台灣中華航空公司編號CI611的班機,由台北飛往香港,在經過澎湖海域上空時,突然從雷達上消失,當時機上共有206位乘客、19名機組員,其中4男1女為港人,包括前工務局局長李承仕的31歲次子李宗傲。

海巡署人員撈獲大片飛機殘骸。資料圖片

失事客機機師在事發前12分鐘曾與控制塔通話,表示一切正常,其後便再沒通話,更未有發出任何求救訊號。

港人遇難者家屬把西瓜拋落海,希望親人屍體浮上水面。資料圖片

當時估計飛機是遇上了未能預期的突發狀況而在短時間內發生事故,並證實客機是在30,000英呎高空解體,再分裂成4大塊,向4個方向散開,最後跌落海面。

遇難者遺體陸續運往澎湖馬公空軍基地停屍間。資料圖片

事後有關當局發表調查報告,發現肇事班機的機尾蒙皮在1980年早已受損,加上後來維修不當,遂引發是次悲劇。

02年華航空中解體,前工務局局長李承仕痛失愛子。資料圖片

02年華航空中解體,前工務局局長李承仕痛失愛子。資料圖片

失事客機機師在事發前12分鐘曾與控制塔通話,表示一切正常,其後便再沒通話,更未有發出任何求救訊號。

海巡署人員撈獲大片飛機殘骸。資料圖片

海巡署人員撈獲大片飛機殘骸。資料圖片

當時估計飛機是遇上了未能預期的突發狀況而在短時間內發生事故,並證實客機是在30,000英呎高空解體,再分裂成4大塊,向4個方向散開,最後跌落海面。

港人遇難者家屬把西瓜拋落海,希望親人屍體浮上水面。資料圖片

港人遇難者家屬把西瓜拋落海,希望親人屍體浮上水面。資料圖片

事後有關當局發表調查報告,發現肇事班機的機尾蒙皮在1980年早已受損,加上後來維修不當,遂引發是次悲劇。

遇難者遺體陸續運往澎湖馬公空軍基地停屍間。資料圖片

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日本自衛隊兩直升機墜毀1死7失蹤 疑事故因相撞導致

2024年04月21日 09:36 最後更新:09:56

日本海上自衛隊兩架直升機墜毀,確認1人死亡,7人失蹤,事故可能是相撞導致。

SH-60K巡邏直升機 (AP資料圖片)

SH-60K巡邏直升機 (AP資料圖片)

防衛大臣木原稔說,兩架直升機當時進行夜間反潛訓練,機上共載有8人,獲救的一人確認死亡。兩架直升機似乎相撞。救援人員在海中發現相信是飛機的一部分。

日本防衛大臣木原稔

日本防衛大臣木原稔

兩架直升機均為SH-60K巡邏直升機,20日晚在伊豆群島附近訓練期間墜毀。防衛省說,兩架直升機各載有4人。搜救失蹤者的工作繼續進行。

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