車位都咁貴，仲點買樓？
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九龍站豪宅向來受追捧，區內車位更是焦點，在未來高鐵效應下，區內凱旋門車位近期放盤索價高達六百萬元，與全港最貴車位看齊，至於指標屋苑天璽車位一直「零」放盤，業內人士表示，基於九龍站位置優越，加上富豪對自用車位出手闊綽，料區內車位有力挑戰全港新高。
何文田天鑄車位早前以六百萬元易手，取代西環維港峰車位五百一十八萬的紀錄，貴絕全港，天鑄住宅共五百二十七伙，車位僅三百七十個，平均每一點四戶競爭一個車位，放盤稀有，當突然有放盤出現，用家旋即以天價吸納。
摩天豪宅林立的九龍站，區內優質車位更渴市，中原高級分區經理黃遠昌表示，九龍站天璽車位一定比天鑄緊張，天鑄起碼有放盤，天璽過去一年「零」放盤。」事實上，天璽住宅共八百二十五伙，車位僅一百六十七個，每五戶競爭一個車位。發展商新地於年前推出約三十個車位（作價約三百九十五萬元起），主要配售予天璽四房戶及特色戶戶主，其餘單位皆未能購入。天璽車位最高價成交為去年七月，由新地售出的三個車位，各由天璽業主購入，作價各四百六十萬元承接，創屋苑新高，目前仍然位列全港車位最貴第四位。
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天璽車位奇貨可居，毗鄰凱旋門車位亦渴市，今年五月，該屋苑唯一一個放盤以五百萬元成交，創屋苑新高，目前全港排名第三貴。基於高價放盤有承接，凱旋門最新有一個車位索價高達六百萬元，市場消息透露，位處B一層雙號車位（位置接近上述五百萬成交車位），業主於二○○五年五月，連同摩天閣千多呎高層戶一併購入，作價一千八百八十五萬元，住宅一直作出租，現時月收逾七萬元，車位向來沒刻意放租，現時更趁勢放售。
高力國際亞洲區估價及諮詢服務副常務董事張翹楚指出，車位最講求需求，當一個屋苑車位比例不足，在用家力搶下，必然造就價格急升，九龍站車位絕對有機會挑戰全港新高，尤其當高鐵開通後，料將來更多內地客來港，吼準區內豪宅，從而將會帶動車位需求。
美聯物業營業經理余慶麟說，九龍站車位現時的升幅，只屬第一波，只要天璽或凱旋門優質車位有放盤，未來必然有第二及第三波升幅，挑戰全港新高。
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事實上，凱旋門業主非富則貴，價錢非最重要，省卻取車時間才是「大件事」。太子鐘表珠寶主席鄧鉅明自用凱旋門單位，當年連一個車位購入，擁有三部座駕的他，現時額外承租凱旋門兩個車位，每個四千多元，對於車位接連天價成交，他嘖嘖稱奇：「太貴了，回報一厘都沒有！理智上應該賣掉鎖定利潤，但我沒想過出售自用車位，套現了這筆錢，對我完全沒有用處。」
鄧鉅明續說，用家講究車位位置方便，搶購心頭好，往往造就新高價格，惟整體來說，九龍站車位供應充裕，毗鄰屋苑漾日居車位月租僅二千多元，較凱旋門的平一截，而且放盤很多，但他沒有考慮轉投漾日居，皆因步程需時約五分鐘，司機取車及洗車都麻煩。
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祥益地產總裁汪敦敬去年七月以新高價購入凱旋門一個車位，作價三百三十八萬，現時已大幅升值，惟他回應，他不打算沽貨鎖定獲利。「儘管回報很低，惟九龍站優質車位罕有，僧多粥少，一定爭崩頭，料長遠收租穩定，現時自用車位，將來作為收租養老用途。」