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油麻地兩的士相撞 捱撞的士鏟行人路夾死男途人

社會事

油麻地兩的士相撞 捱撞的士鏟行人路夾死男途人
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油麻地兩的士相撞 捱撞的士鏟行人路夾死男途人

2018年06月18日 09:13 最後更新:09:14

飛來橫禍......

被撞的士失控撞毀鐵欄後,再剷上行人路。

被撞的士失控撞毀鐵欄後,再剷上行人路。

兩輛的士凌晨在油麻地相撞,被撞的士失控剷上行人路,將一名走避不及的56歲男途人夾在的士及店鋪間,男子傷重昏迷,送院搶救後不治,事件中另一名的士乘客受輕傷。警方事後拘捕一名23歲的士司機,涉嫌危險駕駛引致他人死亡。

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被撞的士失控撞毀鐵欄後,再剷上行人路。

飛來橫禍......

23歲的士司機涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕。

兩輛的士凌晨在油麻地相撞,被撞的士失控剷上行人路,將一名走避不及的56歲男途人夾在的士及店鋪間,男子傷重昏迷,送院搶救後不治,事件中另一名的士乘客受輕傷。警方事後拘捕一名23歲的士司機,涉嫌危險駕駛引致他人死亡。

67歲的士司機(右)協助調查。

事發於凌晨約3時03分,一名23歲的士司機及一名67歲的士司機,分別沿彌敦道往旺角方向行駛,駛至彌敦道及甘肅街交界時,23歲男子駕駛的空載的士,懷疑切入快線時,撞到快線上由67歲男子駕駛的的士。

被撞的士失控撞毀鐵欄後,再剷上行人路。

由67歲男子駕駛的被撞的士,失控撞毀鐵欄後剷上行人路,將走避不及的一名56歲男途人,連人帶車撞向化妝品店捲閘。

多名目者擊者曾協助救人。

男子被夾於的士車頭與化妝品店鋪門柱之間,下半身受傷重,昏迷送往伊利沙伯醫院治理,於凌晨3時44分證實死亡。消息指,事發後,涉事的兩名的士司機及約5名目擊者,曾合力抬起的士,協助拯救傷者。

27歲的士乘客手部及肩部受傷。

另一名27歲的士乘客手部及肩部受傷,清醒送廣華醫院治理。該名23歲的士司機涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕,現正被扣留調查。

男途人於凌晨3時44分證實死亡。

西九龍總區交通部特別調查隊正跟進調查案件。任何人如目睹意外發生或有資料提供,請致電三六六一九○○○或三六六一九○五八與調查人員聯絡。

23歲的士司機涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕。

23歲的士司機涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕。

事發於凌晨約3時03分,一名23歲的士司機及一名67歲的士司機,分別沿彌敦道往旺角方向行駛,駛至彌敦道及甘肅街交界時,23歲男子駕駛的空載的士,懷疑切入快線時,撞到快線上由67歲男子駕駛的的士。

67歲的士司機(右)協助調查。

67歲的士司機(右)協助調查。

由67歲男子駕駛的被撞的士,失控撞毀鐵欄後剷上行人路,將走避不及的一名56歲男途人,連人帶車撞向化妝品店捲閘。

被撞的士失控撞毀鐵欄後,再剷上行人路。

被撞的士失控撞毀鐵欄後,再剷上行人路。

男子被夾於的士車頭與化妝品店鋪門柱之間,下半身受傷重,昏迷送往伊利沙伯醫院治理,於凌晨3時44分證實死亡。消息指,事發後,涉事的兩名的士司機及約5名目擊者,曾合力抬起的士,協助拯救傷者。

多名目者擊者曾協助救人。

多名目者擊者曾協助救人。

另一名27歲的士乘客手部及肩部受傷,清醒送廣華醫院治理。該名23歲的士司機涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕,現正被扣留調查。

27歲的士乘客手部及肩部受傷。

27歲的士乘客手部及肩部受傷。

西九龍總區交通部特別調查隊正跟進調查案件。任何人如目睹意外發生或有資料提供,請致電三六六一九○○○或三六六一九○五八與調查人員聯絡。

男途人於凌晨3時44分證實死亡。

男途人於凌晨3時44分證實死亡。

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易志明指的士加價可吸引新人入行 楊永杰稱應先提升服務質素

2024年04月12日 12:56 最後更新:12:56

航運交通界議員易志明認為,加價有實際需要,因為的士司機收入實在太低,難吸引新人入行。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

資料圖片(圖片來源:星島日報)

的士業界向政府提出加價申請,建議市區的士落旗由現時27元,加至32元,平均加幅近17%。新界和大嶼山的士建議落旗加至28元。每次跳錶方面,「紅的」及「綠的」都提出加2毫。

在立法會一個委員會會議上,航運交通界議員易志明認為,加價有實際需要,因為的士司機收入實在太低,難吸引新人入行,而市民對的士服務有意見,主要源於一小撮害群之馬,認為警方應嚴厲執法,法庭亦不應判罰過輕。

A4聯盟議員楊永杰就對加價有保留,他指出自上次2022年7月加價以來,服務質素未有提升,亦不知究竟吸引了幾多新入入職。如果服務質素提高,市民不介意加價,但如果服務質素無提升,反而會倒迫市民乘搭非法網約車。

易志明。資料圖片(圖片來源:星島日報)

易志明。資料圖片(圖片來源:星島日報)

選委界議員林筱魯表示,看不到加價對提升服務質素有何關係。工聯會議員陸頌雄認為,如果能強制的士安裝雲端攝錄機,相信可改善服務,市民更願意乘搭,有助提高司機收入,便不用大幅申請加價。

運輸署署長李頌恩回應說,明白加價會影響市民,當局會做好把關,處理申請時作全盤考慮,包括市民接受程度、司機收入及營運情況的轉變等。她指出,營運的士業務要有健康的財政條件,才能提升服務,兩者有一定關連,如無健康財務狀況,的士業界長遠運作未必有最好效果。

至於安裝雲端攝錄機方面,李頌恩說,政府已動啟動可行性研究,當中涉及私隱、費用等問題,都屬於研究範圍內,計劃今年內諮詢業界。

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