空總理事認為機管局處理梁頌昕「行李門」事件時，把相關規則更改，不顧乘客的安危。
前特首梁振英幼女梁頌昕前年三月在機場離境時，將手提行李遺留在禁區外，機場管理局及機場保安有限公司批准國泰職員將行李送入禁區，並在梁頌昕不在場下進行安檢。一名空姐質疑做法不符合安檢必須乘客在場的規定，提請司法覆核及要求法庭裁定局方的決定為違法，案件今在高院聆訊，並將押後裁決。
吳認為答辯一方當時未有遵守舊有規則，才發生當晚事件。
申請人羅美美，答辯人為機場管理局和機場保安公司。申請人一方指岀《香港航空保安計劃》（ASP）的第6.2.10段列明，所有手提行李必須與乘客同行同檢，包括第一次安檢（X光檢查）以及第二次安檢（人手搜查），惟機管局於本年4月將條文更改為所有第二次安檢 （人手搜查）才須與乘客同行同檢。申請人一方續指，相關修改是針對此案，而儘管如此，此案並非純粹學術討論。
吳認為答辯一方當時未有遵守舊有規則，才發生當晚事件。
對於答辯一方向法庭申請不能披露部分他們所修訂的字眼，空總理事吳敏兒於庭外表示對此感到意外，認為「沒有最荒謬，只有更荒謬」，而當事件進入司法覆核的程序時，局方卻把相關規則更改，不顧乘客的安危。吳認為答辯一方當時未有遵守舊有規則，才發生當晚事件。既然事件已發生，他們或可站岀來交代及致歉，但答辯一方卻「不斷將個傷口挖大，今日仲要拎全香港坐飛機乘客嘅安危嚟陪葬」，吳直言不能接受。
吳認為答辯一方當時未有遵守舊有規則，才發生當晚事件。
她續指，「睇見香港各種基建、陸路運輸鐵路，相繼失守，係咪連天空都會失守呢？」然而，條文於本年4月修改後，空總卻未獲通知，今日才得悉改動。之前若修改休息時間，空總都會收到電郵，吳認為乘客應該要知道須否自攜行李進行安檢，執行的同事、機場同事及乘客亦須知悉修改。而待有裁決後，她則會與空總理事會再作商量，並希望法庭能清楚說岀同行同檢的急切性及需要。
吳認為答辯一方當時未有遵守舊有規則，才發生當晚事件。
