社會事
醉酒惹的禍？
涉事的士。
一名年約60歲男子今晨四時許，在旺角彌敦道與登打士街交界燈位橫過馬路時，遭一輛的士撞傷。
涉事司機在現場助查。
事發時該輛的士正沿彌敦道往尖沙咀方向行駛，司機忽見有人從左邊車頭走出，扭軚閃避不及，該名行人被左邊車頭撞倒，撼向車頭檔風玻璃，再飛彈開至約三米外。救護員趕到現場時發現傷者滿身酒氣，頭部及手腳受傷，倒地昏迷不醒，遂將其送往伊莉莎伯醫院搶救。
的士左邊車頭撞倒行人，擋風玻璃有損毀。
傷者經搶救後，現已脫離危險期。警方事後檢獲的士行車記錄片段，帶返警署調查意外原因，涉事司機亦在現場協助調查。司機表示，當時行車訊號為綠燈，當時沿彌敦道快線往尖沙嘴方向行駛，途人則從左邊走出過馬路。
航運交通界議員易志明認為，加價有實際需要，因為的士司機收入實在太低，難吸引新人入行。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
的士業界向政府提出加價申請，建議市區的士落旗由現時27元，加至32元，平均加幅近17%。新界和大嶼山的士建議落旗加至28元。每次跳錶方面，「紅的」及「綠的」都提出加2毫。
在立法會一個委員會會議上，航運交通界議員易志明認為，加價有實際需要，因為的士司機收入實在太低，難吸引新人入行，而市民對的士服務有意見，主要源於一小撮害群之馬，認為警方應嚴厲執法，法庭亦不應判罰過輕。
A4聯盟議員楊永杰就對加價有保留，他指出自上次2022年7月加價以來，服務質素未有提升，亦不知究竟吸引了幾多新入入職。如果服務質素提高，市民不介意加價，但如果服務質素無提升，反而會倒迫市民乘搭非法網約車。
易志明。資料圖片(圖片來源:星島日報)
選委界議員林筱魯表示，看不到加價對提升服務質素有何關係。工聯會議員陸頌雄認為，如果能強制的士安裝雲端攝錄機，相信可改善服務，市民更願意乘搭，有助提高司機收入，便不用大幅申請加價。
運輸署署長李頌恩回應說，明白加價會影響市民，當局會做好把關，處理申請時作全盤考慮，包括市民接受程度、司機收入及營運情況的轉變等。她指出，營運的士業務要有健康的財政條件，才能提升服務，兩者有一定關連，如無健康財務狀況，的士業界長遠運作未必有最好效果。
至於安裝雲端攝錄機方面，李頌恩說，政府已動啟動可行性研究，當中涉及私隱、費用等問題，都屬於研究範圍內，計劃今年內諮詢業界。
