路政署合約遺漏工序被追4370萬 署長：難確保完全無疏漏

路政署署長承諾日後審核時會加倍小心。

尖山隧道。(資料圖片)

立法會政府帳目委員會審議路政署因8號幹線工程合約上遺漏一項工序，導致被承建商追討4370萬元一事。路政署署長鍾錦華解釋，有關工程合約「非常複雜」，合約條款有2000多頁，另有1700多張圖則，故此實際操作上難確保完全沒有疏漏，他承諾日後審核時會加倍小心。

因合約遺漏工序路政署被追討4,370萬，路政署署長鍾錦華在立法會上解釋。資料圖片

早前審計報告揭發，路政署早前審核尖山隧道工程時，遺漏了一項「施加一層厚度達170毫米的平滑噴漿混凝土」工序，導致厚度與圖則規定不符，承建商事後須要加厚混凝土作為補救，並向路政署追討4370萬元。

但民主黨立法會議員林卓廷希望署方追究顧問公司出錯的責任，又指承建商是在中標後才發現有額外工序，難保承建商以具競爭力的價格估價。鍾錦華解釋，顧問公司按原有工料價格評定金額，雖然合約遺漏工程，但該筆款項並非額外支出。

運輸及物流局表示，在2019年期間被破壞的主要公共和交通設施已完成修復，並在60條天橋加設臨時圍網，其中6處及後拆除。

路政署指在重鋪行人路路面時，以較耐用的混凝土代替路磚。Kaman So FB

局方書面回覆立法會議員質詢時表示，為配合政府提升公眾安全的需要，路政署在大約60條天橋加設臨時圍網，經與警方協調及考慮各因素後，當局已為其中6條天橋拆卸臨時圍網，並會持續檢視有關措施的必要性。

傑出公關災難 FB

另外，路政署在重鋪行人路路面時，以較耐用的混凝土代替路磚，或在重鋪的路磚接縫內加入填縫物料，加強穩固程度；在修復路旁欄杆時，已改良設計，包括加固欄杆接駁；道路構築物亦會貼上塑膠壁紙，方便清除塗鴉；路邊回收桶亦轉用防火物料。