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調查指逾3成受訪市民不滿單車徑接駁

社會事

調查指逾3成受訪市民不滿單車徑接駁
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調查指逾3成受訪市民不滿單車徑接駁

2018年08月18日 20:00 最後更新:20:11

單車徑斷開一截截~

資料圖片

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青年民建聯於8月2日至15日進行「青年人對新界單車徑網絡意見」問卷調查,採用問卷調查形式訪問311名18歲至35歲有使用單車習慣人士,有43%被訪者對現時單車徑區內接駁滿意度一般,有33.5%被訪者偏向不滿意現時單車徑的區內接駁。青年民建聯促請政府貫通新界東西的單車徑網絡,讓市民盡早能在新界東西使用單車往返。

青年民建聯促政府加快興建新界單車徑網絡。

青年民建聯促政府加快興建新界單車徑網絡。

調查發現,5成5被訪者甚少使用單車,只有7.7%人會每天使用單車。41.2%被訪者用單車作休閒活動,而有19%被訪者使用單車作運動或作交通運輸。而41.2%的被訪者對配套設施的滿意度只是一般,也有45.9%被訪者偏向不滿意。有28.3%的被訪者表示最滿意休憩處,而有24.4%的被訪者認為洗手間最需要改善。

青年民建聯認為,由於各區的單車徑網絡大多是獨立分段建成,因此很多單車徑都缺乏連續性及造成迂迴情況,令騎單車的市民需要下車推單車經過斷續路段,然後重新騎上單車或需要循更長的途徑前往目的地,對市民造成不便。青年民建聯要求政府盡快完成興建長22公里的荃灣至屯門段及長60公里的屯門至馬鞍山段,以貫通新界東西的單車徑網絡,讓市民盡早能在新界東西使用單車往返。

青民又建議,政府應考慮於公共空間加建更多單車泊位,例如是使用率低的行人路或花槽間空間。政府也可考慮活化低使用率的單車泊位,例如引入創新科技或提供更多指示牌,提示騎單車市民前往停泊單車,增加其使用率。 並於單車徑上提供更多的指示牌及多以當區地標作目的地指示,並且考慮將使用率低的行車線或行人路改建為單車徑,及於潛在危險的單車徑路面塗上路標,以提醒騎單車市民,以提升安全。

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民建聯計劃訪中東 周浩鼎:幫助香港「走出去」拓展經濟

2024年03月27日 14:22 最後更新:18:25

民建聯早前成立多個委員會,以落實「報效國家、聯通世界」的工作目標,包括「聯絡拓展委員會」及「建設發展委員會」,分別由副主席周浩鼎和陳勇擔任委員會主席。

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周浩鼎與傳媒茶敘時說,「聯絡拓展委員會」早前在《基本法》23條立法審議期間,重點向本地外國商會做解說工作,包括拍攝英文視頻,釐清一些誤會,未來會繼續相關解說及溝通,協助他們向特區政府反映意見,以提供更好營商環境。他又說,香港可以在「一帶一路」發展中擔當角色,民建聯會在中東及東盟,做好促進合作及民心溝通工作,今年稍後時間,率團訪問中東,希望透過民間交流,幫助香港「走出去」拓展經濟。

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周浩鼎認為,要增進中東與香港之間的認識及溝通,亦要加強實體交流,香港亦要做好相關旅遊配套,便利中東訪客來港,加強認識後,可有更多經濟合作及投資,以及透過香港進入大灣區發展,同時特區政府亦要研究增加到中東的航班。

擔任「建設發展委員會」主席的陳勇說,民建聯目標在今年令香港更好報效國家,融入國家發展,其中在早前「兩會」期間,提出多項建議,不少得到中央及國家部委回應。他又希望,中央能再給予香港多隻大熊貓,擔任「親善大使」,更好地說好中國及香港故事,如能趁國慶75周年成事,相信對國家及香港的形象發展能有促進作用。

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