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Toyota成恐怖分子最愛座駕

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Toyota成恐怖分子最愛座駕

2015年02月12日 18:31 最後更新:02月13日 18:59

由美國攻打阿富汗,到無惡不作的伊斯蘭國崛起,中東一直戰火四起,但無論恐怖分子、武裝組織、僱傭兵、私人軍事公司,甚至美軍都有一個共通點,就是鍾情豐田Hilux系列的貨卡車。

圖片來源︰AP

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豐田Hilux在中東戰場的瘋狂程度,其至連《Newsweek》都寫了一篇報道來分析現象。文章指出,中東大部分豐田Hilux貨卡車,其實是經美國忠實盟友加拿大出口的,這些貨卡車的車身上都有楓葉標誌,證明是加拿大政府認可的貿易。

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圖片來源︰AP

由美國攻打阿富汗,到無惡不作的伊斯蘭國崛起,中東一直戰火四起,但無論恐怖分子、武裝組織、僱傭兵、私人軍事公司,甚至美軍都有一個共通點,就是鍾情豐田Hilux系列的貨卡車。

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豐田Hilux在中東戰場的瘋狂程度,其至連《Newsweek》都寫了一篇報道來分析現象。文章指出,中東大部分豐田Hilux貨卡車,其實是經美國忠實盟友加拿大出口的,這些貨卡車的車身上都有楓葉標誌,證明是加拿大政府認可的貿易。

圖片來源︰AP

報道又引述一名在加拿大,專門出口日本汽車及零件的商人。他指幾乎所有的日系車的成本都十分便宜,唯獨豐田Hilux例外,因為Hilux並非視為普通民用車出口,而是視作軍用裝備在市場上流通。

網上圖片

豐田Hilux戰績最彪炳一次,要數1987年的「豐田戰爭」。當年利比亞狂人領導卡達菲拒絕承認鄰國乍得總統哈布雷的合法性,於1983年佔據乍得北部。卡達菲派出的部隊有近萬名士兵,300多部坦克及60多部戰機,原來預計以雷霆萬鈞之勢打敗對方,但到1987年西方國家給予乍得一批豐田Hilux貨卡車,重創卡達菲軍隊。

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豐田Hilux如同螞蟻般亂竄,T-55坦克的100毫米火砲根本無法鎖定目標。豐田Hilux貼近坦克後發射反坦克火箭炮,同時依靠靈活性及車載重機槍對利比亞步兵掃射。此役之後,豐田Hilux名聲大噪,逐漸成為全球反政府武裝組織及叛軍的標準戰車。中東人甚至將豐田公司的廣告標語「有路就有豐田車」改成「有戰爭就有豐田小卡車」。

YouTube畫面截圖

究竟豐田Hilux的耐用性有幾強,英國BBC的《TopGear》在2010年曾做過測試。主持人用1000英鎊(約11830港元),買了一部13年車齡,行過19萬英里的柴油版Hilux。

最初首批由加拿大出口到中東的豐田Hilux,因為性能出色可靠,在中東戰區獲得一致好評。於是有楓葉標誌的豐田Hilux,成為戰車中的優質Q嘜,並大規模引入中東地區。

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報道又引述一名在加拿大,專門出口日本汽車及零件的商人。他指幾乎所有的日系車的成本都十分便宜,唯獨豐田Hilux例外,因為Hilux並非視為普通民用車出口,而是視作軍用裝備在市場上流通。

曾經在美國陸軍遊騎兵服役的Andr​​ew Exum表示,不僅中東出現大量豐田Hilux,這款車幾乎在戰場無處不在,堪稱汽車界的AK47。豐田Hilux的優點除了耐用及容易維修,更有著其他系列卡車難以媲美的優點,就是尾斗空間特大,車頂更可以輕易改裝成機槍架,甚至安裝輕型火箭發射器。以上特點,令豐田Hilux能成為輕型步兵戰車,及小型坦克。

圖片來源︰AP

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豐田Hilux戰績最彪炳一次,要數1987年的「豐田戰爭」。當年利比亞狂人領導卡達菲拒絕承認鄰國乍得總統哈布雷的合法性,於1983年佔據乍得北部。卡達菲派出的部隊有近萬名士兵,300多部坦克及60多部戰機,原來預計以雷霆萬鈞之勢打敗對方,但到1987年西方國家給予乍得一批豐田Hilux貨卡車,重創卡達菲軍隊。

1987年元旦夜,乍得軍隊乘坐豐田Hilux反攻北部重鎮「法達」。駐守「法達」的利比亞裝甲旅,有100多部坦克及步兵戰車。1月2日凌晨,乍得軍隊與利比亞裝甲旅在沙漠展開正面交戰。利比亞指揮官得知,敵軍乘坐幾百部豐田Hilux朝他們駛來,對他們的蘇制T55坦克視若無睹。

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豐田Hilux如同螞蟻般亂竄,T-55坦克的100毫米火砲根本無法鎖定目標。豐田Hilux貼近坦克後發射反坦克火箭炮,同時依靠靈活性及車載重機槍對利比亞步兵掃射。此役之後,豐田Hilux名聲大噪,逐漸成為全球反政府武裝組織及叛軍的標準戰車。中東人甚至將豐田公司的廣告標語「有路就有豐田車」改成「有戰爭就有豐田小卡車」。

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究竟豐田Hilux的耐用性有幾強,英國BBC的《TopGear》在2010年曾做過測試。主持人用1000英鎊(約11830港元),買了一部13年車齡,行過19萬英里的柴油版Hilux。

發現無論落樓梯;

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撞樹;

接受海浪洗禮;

用大鐵錘撞擊;

放火燒;

甚至放入拆樓爆破現場;

最後仍可以駕駛,難怪成為恐怖分子的最愛。

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豐田6款車型安全氣囊出問題 召回美國約100萬輛汽車

2023年12月21日 12:19 最後更新:15:20

日本汽車製造商豐田宣布,在美國召回約100萬輛汽車,原因是副駕駛座的感測系統可能有短路問題,導致安全氣囊在事故中無法展開。

大發社長奧平總一郎(中)在記者上道歉,指責任在經營層,但他不會立即辭職,而是要採取措施,防止事件再發生。(AP圖片)

大發社長奧平總一郎(中)在記者上道歉,指責任在經營層,但他不會立即辭職,而是要採取措施,防止事件再發生。(AP圖片)

被召回的涉及6款車型,豐田表示,會在明年2月中旬前通知車主。

另外,豐田的全資子公司大發工業涉嫌質量違規,負責調查的第三方委員會較早時發表報告,指大發有174項違規,涉及的除了大發目前銷售的全部11個車型,亦包括豐田、萬事得和富士供應的合共64個車型。大發已決定停止在國內外銷售的所有車型出貨,豐田亦叫停部分車型出貨。

(AP圖片)

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大發社長奧平總一郎在記者上道歉,指責任在經營層,但他不會立即辭職,而是要採取措施,防止事件再發生。

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