政事
勞工及福利局局長孫玉菡表示，最新檢討最低工資機制的方案，已考慮多方面因素，包括保障工資不能過低、低薪職位不會出現嚴重流失、顧及競爭性等，強調看不到最新方案會對香港、商界的競爭力造成影響。
孫玉菡。FB圖片
他表示，現時用方程式計算最低工資、一年一檢、「可加不減」，可以保障基層工友的生活，又說領取最低工資的僱員只佔勞動人口約0.6%、1萬7千多人，若經濟出現通縮、負增長，都能保障其收入，同時已充分慮「可加不減」的做法不，會對商界造成太大影響，即使出現漣漪效應都能承受。
孫玉菡。fb圖片
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孫玉菡又表示，利用方程式計算要有一定的穩定性，所以5至10年檢討一次屬於合理。他表示，至少推行5年，可以觀察方案在不同經濟周期變化下的數據，再檢視有否需要改善的地方。
孫玉菡表示，運輸署已經要求營運商，今年第三季內完成檢討現有固定路線服務，以提升效率，盡快安排排隊輪候人士使用相關服務。
勞工及福利局局長孫玉菡。(資料圖片)
立法會帳委會討論審計報告有關提供和監察復康巴士服務，勞工及福利局局長孫玉菡表示，運輸署已經要求營運商，今年第三季內完成檢討現有固定路線服務，以提升效率，盡快安排排隊輪候人士使用相關服務，並且為電話預約服務設定最高陪同人數，並會檢視部分載客量偏低的路線。署方目標今年下半年完成相關工作。
孫玉菡說，運輸署已經督促營運商要召開足夠次數的管理委員會會議，依時提供財務文件等。至於復康巴士的採購程序，運輸署今年第三季會檢視指引，制定詳盡行動清單，確保營運商嚴格遵從。
復康巴士
議員謝偉俊詢問，現時大約有多少殘疾人士需要復康巴士服務，勞工及福利局康復專員王秀慧表示，根據統計署資料，殘疾人士佔整體人口約7%、有50多萬人，他們屬於不同殘疾類別，未必能夠以這個比例視作復康巴士的需求。她又說，現時有7千多人登記了復康巴士固定路線服務。
