政事
行政長官會同行政會議接納優化法定最低工資檢討機制的建議，引入「可加不減」方程式，最低工資水平由「兩年一檢」加密至「一年一檢」。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
勞工及福利局局長孫玉菡在電台節目中表示，「可加不減」具有「補底」精神，不論世界變化或經濟狀況好壞，僱員薪金不會扣減，環境理想時亦可以分享。他指出，方程式經過最低工資委員會勞資雙方及學術界討論及取捨，最後一致同意，相信最能平衡各方利益，屬於勞資雙方均接受到的決定，設1%封頂機制，也希望令僱主略為放心；至於設計方程式時選擇以最近10年實質本地生產總值趨勢增長率為考慮，相信數據會具有更強穩定性。
孫玉菡
對於僱主聯合會質疑，方程式未有考慮商界負擔能力、行業對未來市場發展的信心等，擔心容易有偏頗，孫玉菡認為，商界毋須太擔憂，強調最低工資機制目的是保護0.6%的勞動人口，大約17000多名最基層僱員，相信方程式對營商成本不會有過度增長或影響香港競爭力，他又說，新機制已達至平衡式保本，相信即使經濟下行，企業也不會輕易削減很多職位。
孫玉菡表示，運輸署已經要求營運商，今年第三季內完成檢討現有固定路線服務，以提升效率，盡快安排排隊輪候人士使用相關服務。
勞工及福利局局長孫玉菡。(資料圖片)
立法會帳委會討論審計報告有關提供和監察復康巴士服務，勞工及福利局局長孫玉菡表示，運輸署已經要求營運商，今年第三季內完成檢討現有固定路線服務，以提升效率，盡快安排排隊輪候人士使用相關服務，並且為電話預約服務設定最高陪同人數，並會檢視部分載客量偏低的路線。署方目標今年下半年完成相關工作。
孫玉菡說，運輸署已經督促營運商要召開足夠次數的管理委員會會議，依時提供財務文件等。至於復康巴士的採購程序，運輸署今年第三季會檢視指引，制定詳盡行動清單，確保營運商嚴格遵從。
復康巴士
議員謝偉俊詢問，現時大約有多少殘疾人士需要復康巴士服務，勞工及福利局康復專員王秀慧表示，根據統計署資料，殘疾人士佔整體人口約7%、有50多萬人，他們屬於不同殘疾類別，未必能夠以這個比例視作復康巴士的需求。她又說，現時有7千多人登記了復康巴士固定路線服務。
