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秦直道使用多年至清 荒废却没杂草 揭秦国建造技术

可见二千年前的繁复工艺,也花不少时间及人力资源。

秦始皇是建立封建王朝的第一人,结束五百多年战乱与分裂,建立中国历史上第一个大一统王朝。秦始皇称帝后,举国上下全面改革:统一度量衡、文字等,对外他修建长城抵御匈奴,与长城的配套就是“驰道”,这也是中国历史上最早的“国道”,连通3个省全程700多公里,经历了2000年至今,却从不长草。

秦始皇嬴政画像 (网上图片)

早在秦始皇统一六国之初,为了形成以咸阳为中心的陆路交通网,便在昔日因经济的交流而自然形成的国内交通路线的基础上,兴建了从咸阳通向全国各地的陆路交通干线。秦始皇是于统一六国后的第二年,下令在全国范围内“治驰道”。

事实上,驰道修建以咸阳为中心,并不止一条路线,大约凡是始皇出巡全国各地时经过的地方,大都有驰道的修筑。《汉书·贾山传》载其在《至言》中说:始皇“为驰道于天下,东穷燕、齐,南极吴、楚,江湖之上,濒海之观,毕至。”当中著名的驰道就有九条,其中条最为有名的就是“秦直道”,直通西北“九原郡”,无论从经济上,还是军事上,“秦直道”发挥作用不可小觑。

甘肃子午岭“秦直道”今貌 (网上图片)

“秦直道”遗址南起陕西淳化县,途经陕西、甘肃、内蒙古,穿越15个县,北达九原,全长700多公里,与长城相毗邻。因此,很多人推测,秦直道最大的作用就是抵御匈奴,令兵马更快部署。据考古专家研究分析,秦直道在秦朝时作为一条重要交通干线,承载作用也具多重性,以现代的经济观点分析,秦直道也能促进经济发展。

在秦朝后,秦直道也一直作为一条重要的交通枢纽继续延用,甚至有人指,当年昭君出塞时所走的那条道就是“秦直道”。秦直道在中国历史发展上作用关键的,直到清朝时这条道才被废弃。而时隔二三百年,当考古专家研究秦直道时,发现虽然荒废多年,但却没有杂草丛生,最高的草也不过膝盖,更不用说有高大树木,所以,有人就研究,有什么原因,秦直道不会生杂草?这种“技术”,也减轻了道路的维修保养,实属智慧之举。

陕西北部子午岭“秦直道”今貌 (网上图片)

 

经过初步研究发现,秦直道遗址地层关系较单纯,大部分地点分为三层。第一层为耕土或植被层,厚15至30厘米;第二层为自然堆积层,厚25至60厘米;第三层为路土碾压层,一般厚15至35厘米,再下即为生土层。

由于该地黄土纯净,质地细密、坚硬,不少地点夹杂有大小不等的礓石,也是正是秦直道不长杂草研究切入点,经过仔细研究,发现了秦代道路技术-便用“熟土”以及加固路基。

AP图片

“熟土”就是将泥土经过细致粉碎后再焚烧,土质就会变得更加细腻,而且里面的草木种子焚烧后无法再发芽,自然不会再有草木生长;将熟土铺在路基后,秦人会使用工具“加固”,这道工序看似简单,但其中包含复杂的工艺技术,不但要平整,更需要像“混凝土”般坚固,在二千年前建造技术发展未成熟,下的工夫就相当繁复。所以,古代这样技术,要花的不只是时间,还有无数人力。