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识条铁咩!

铁路对香港的重要性无人不知。除了因为政府早年提出“以铁路为骨干”的交通政策之外,亦因为铁路覆蓋范围广泛﹑载客量高,加上班次频密,非常适合港人“样样都要快”的特性。每天载客量逾百万人次,单单早上上班上学,都有数以十万计乘客忍受“沙甸鱼式逼铁”,即使是假日,市民也会选择“搭铁出行”。

 

不过,近年铁路发生的事故,无论是规模或次数都有上升趋势:例如观塘线瘫痪超过十小时;荃湾线连续两天故障等等。每当事故发生,乘客只有两个选择,一是继续呆等列车恢复服务;二是选搭其他交通工具。无论何种情况,都对整个交通系统造成影响。有人会话:“无铁咪搭巴士囉!”无奈的是巴士、小巴已成为配角,不少班次及路线都因应政府要求而缩减,甚至取消及合并,若要短时间内疏导铁路大量乘客,实在是“难为了家嫂”。

 

地铁发生的事故近年不断增加

地铁发生的事故近年不断增加

 

人口密度不断增加,铁路的运载能力渐达顶峰(有些走线已是超越最高载客量),新铁路又不是一朝一夕可以成事,长此下去必定会影响市民日常生活。长远来说,政府需要重新审视“以铁路为骨干”的政策是否切合社会发展,若要维持这政策,那么必须强化铁路的运载力及覆蓋面,从速加建铁路;短期而言,为其他交通工具如巴士、小巴缔造空间亦有需要。

 

标德

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