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马鞍山线加装伸缩闸 中科质疑安全性指曾电死人

中科指,直接输入及安装内地惯用的门闸会产生危险。

为加强车站保安措施,港铁马鞍山线沿线车站出入口陆续加设伸缩保安闸。但最先揭发港铁沙中线红磡站工程涉嫌造假,并出席聆讯指控港铁的混凝土工程分判商中科兴业,今早在其社交网站facebook专页发文,质疑电闸的安全性。

港铁马鞍山线沿线车站出入口陆续加设伸缩保安闸。资料图片

保安闸上写有“欢迎光临”及“出入平安”等简体字。中科认为,直接输入及安装内地惯用的门闸,对港铁职员、外判保安及公众,尤其是老弱及儿童,产生直接及不必要的危险。

伸缩闸上写有“欢迎光临”的简体字。中科fb图片

保科提到的安全隐患有4点,分别为:

。有全体导电的安全风险。中科举例指,在大陆已多次电死保安及途人;

。较剪式开合及展伸的长度,难以瞻前顾后而出现夹伤人风险;

。由于保安员的入职训练和领牌不包括机械和电力操作,对该等门闸的机械和电力缺乏认识;

。安装位置或涉及消防处管理的EVA(紧急逃生通道)及屋宇署规管为伤残人士而设的BFA(无障碍通道)而触犯相关法例。