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茶果岭重建带挈油塘 有望升级住宅供应库

该地可提供3300百个公营房屋单位。

《施政报告》提出收回三个位于市区、适合用作高密度公营房屋发展的寮屋区用地,当中发展规模最大的茶果岭村用地,可提供3300百个公营房屋单位。政府消息指,大规模发展该幅位处蓝田及油塘之间的用地,除可打造一个公营房屋小社区,亦会为地区产生“增值”作用,使附近一带的交通网络“拆墙松绑”;其中,现时车流量不多的茶果岭道,未来可望因而扩阔,令该路段“翻生”,成为连接各区的重要枢纽,连带将交通一直较为不便的油塘工厂区,“升级”成为另一个住宅供应库。

茶果岭村改建,可成为享有海景的公营房屋用地。

港府近日正式公布,计画收回茶果岭村、竹园联合村及牛池湾村的私人用地,以加快发展合共7公顷的市区用地,重建为公营房屋为主的新社区。据了解,考虑到茶果岭村的面积相对较大及技术考量较为复杂,土木工程拓展署早在今年年中已率先就茶果岭村的长远发展用途,以及发展规模进行工程可行性研究,料需18个月完成,另外两幅用地亦将于今年内开展长远发展研究。

位于茶果岭村山丘顶的高岭土住宅用地,现正建屋中,预料日后项目落成后区内道路设施需求更大。资料图片

政府消息人士透露,本港寮屋用地的业权主要由政府持有,惟多年来面对收地及安置赔偿的争议,但近年村民态度有所转变,由于村民修葺寮屋受限制,修葺时不得扩大面积及高度,亦不得将临时性建筑材料改换为砖块及混凝土等永久性材料,多年来已日久失修,因此希望迁出上楼;有居民曾指,近年兴建中的将蓝隧道工程,更致区内寮屋震荡。

茶果岭村位处蓝田及油塘之间,消息人士称,该地段具策略性意义,重建后可兴建的道路设施,可为邻近地区交通网络“拆墙松绑”,释放附近一带的发展潜力,因蓝田一带交通现时已相当挤逼,当中位于茶果岭村山丘顶的高岭土住宅用地,现时正在建屋中,按照现时规划仅有一条道路经蓝田前往各区,预料日后项目落成后区内道路设施需求更大。

《施政报告》提出收回茶果岭村用地,提供三千三百个公营房屋单位。

他指出,若茶果岭村可作大规模发展,日后可在高岭土用地兴建多一条路通往茶果岭道,纾缓区内交通。该用地发展后,现时车流量不多的茶果岭道,亦可进行扩展工程,令该路段“翻生”,成为连接各区的重要枢纽,附近亦可同时优化成海滨公园,为区内居民提供户外公共空间。

位于邻区的油塘,于1998年后已改划作住宅及商业项目,惟多年来因应交通配套等问题未能发展。消息人士说,茶果岭道打通后,将可提高区内的可达度,进一步释放发展潜力,有助将现时仍为工厂区的油塘,“升级”成另一个住宅供应库。他直言:“第一步做好,就可开很多步。”

茶果岭村用地,可提供3300百个公营房屋单位。资料图片

据了解,现时当局考虑的重点在于赔偿问题,若要在寮屋屋村现址重建,为受影响居民提供公屋单位上楼属最基本要求,暂时估计可在茶果岭村附近先兴建一座公屋,并先安排部分地段的居民上楼,在该地段的居民上楼后,再原址兴建多层高厦,完成后安排余下地段的寮屋居民上楼,便可整区全面发展。居民除了可选择原区安置,亦可选择于九龙其他位置上楼,例如启德区内公营房屋等。

普缙集团企业发展部总监张圣典表示,寮屋本身可提供的住宅单位不多,未能用尽地积比率相当浪费;以茶果岭地为例,地积比率可达约7倍,适合兴建平均面积达400方呎的单位,成为市区内罕有享有海景的公营房屋用地。