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BBC揭秘︰华为凭IBM一本秘笈走天涯

任正非可能是最舍得花钱上补习班的家长,为了他一手缔造的华为公司前途,一下子就动用40亿人民币(下同),跟IBM学艺达5年,这是1997年的事,当年在中国是无法想像的烧钱行为。BBC刚播出的《华为是谁》第二集,任正非告诉大家,这是为了什么,结果得到什么。

华为流传一个杜撰的小故事。1997年底,任正非换了一部簇新宝马,在深圳深南大道享受驾驶乐趣,愈开愈快,超过了前面的美国大房车,看一看驾车者是鼎鼎大名的IBM CEO葛士纳。任正非大喊︰“你揸过宝马未?”对方好少理,双方并驾齐驱走了一段,任正非又喊︰“你揸过宝马未?”到了第三次,葛士纳忍不住回话︰“你想点?”任正非说︰“请问宝马个迫力喺边度呀,大佬?”

IBM是华为的师傅。(资料图片)

IBM是华为的师傅。(资料图片)

IBM是美国最具影响力的百年企业,葛士纳(Louis Gerstner)是美国百年商业奇才。上世纪80年代IBM凭IBM PC掀起资讯革命,但遭微软、苹果两大强敌夹击,IBM逐渐显得力不从心,PC产品也呈落后,业绩大幅下滑。1993年葛士纳临危授命,他不单只反过来抢走企业网络市场,更成功为IBM进行企业改组。针对IBM过去的组织僵化,葛士纳果断采用IPD(Integrated Product Development)“整合式产品开发”管理模式,精髓在于以重整流程和产品两个部分,缩短上市时间和提高利润,结果IBM转型成功,营收挺向千亿美元大关。四年之内,IBM股价大升四倍。

与此同时,华为的发展相当不俗,在电信市场开辟一片天地,1996年至2000年华为业务高速增长,年销售额从26亿元跃升至220亿元,然而,华为以粗放式经营,业务和组织愈来愈大时,企业弱点也显露无遗。情况一如前述的小故事,任正非坐上性能强劲的欧洲名车,可是只懂踩油奔驰,但没有收油煞车的技巧。

任正非担忧“车毁人亡”︰“没有良好的管理方法与手段,必定效率低下,难免死亡。华为公司的人均效益和西方公司比较至少要低三倍以上,那么我们浪费的是什么呢?是资源和时间,这是因为管理无效造成的。但没有管理改进的愿望,企业实际已经死亡。”

得悉IBM有IPD这套管理秘笈,任正非决意引入,经接洽之后,IBM将授予包括IPD等8个管理改革项目,IBM以5年时间助华为改进管理经营,期间派出70名顾问,各人时薪为680美元。任正非对BBC表示,他身为公司最高管理人,每月薪水也只得5000元人民币而已。

老细,你嫌学费喇脷?不,任正非向公司高层表示︰“IBM确实是世界上很优秀的公司,我们好不容易请到一个好的老师。”IBM收到风,以为中国改革开放有成,好多公司好似华为那么慷慨,会斥重资学IBM秘笈,殊不知打错算盘,二十年过去,IBM只有华为这名one and only one学生。这段小插曲说明了什么?说明华为成功绝不偶然,任正非的投资气魄和眼光,为他赢来事业的颠峰成就。

深蓝

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