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中欧班列已开出,直通车追?

想了很久怎么形容2020年,只能用“魔幻”一词。

一场新冠病毒疫情瞬间改变了世界,也改变了我们自己。

这世界变化也太快,魔幻很迷眼。

大家在新年祝福语中,用得最多的是期望新冠肺炎疫情尽快结束,2021开好年。

怎么开新年,还是要探究一下国家的经济大格局。

踩着新年的鼓点,中欧班列又加新马力了。

2020年12月30日,中欧领导人共同宣布如期完成中欧投资协定谈判。

中欧班列2021元旦开行

中欧班列2021元旦开行

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这一协定,是继2020年11月15日《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)签署后,中国迎来的又一项高水平的跨区域经济协定。

前者强调中欧之间市场的开放准入,而后者的重点则是亚太地区的自由贸易,两者都同为世界经济带来重大利好,这在新冠疫情持续蔓延、经济全球化遭遇历史性挫折的当口,这两个协定来得及时,尤为珍贵。

所以,法国总理马克龙在协议签署后发文表示,欧盟和中国的关系近年来有所加强,这项投资协定将让欧洲公司更大程度地进入中国市场。

德国联邦政府也表示,该协议是一个伟大的成就,贸易政策的里程碑,规范了欧洲和中国企业的相互市场准入管道,使中欧经济关系达到了新的透明度。

国家商务部发布《商务部条法司负责人就如期完成中欧投资协定谈判答记者问》文章中表示,协定涉及领域远远超越传统双边投资协定,谈判成果涵盖市场准入承诺、公平竞争规则、可持续发展和争端解决四方面内容。

其中特别提到,在市场准入方面,协定采取的是准入前国民待遇加负面清单模式。

商务部解释“协定”的核心内容,对香港尤为值得关注,是吃饭还是喝粥,要作选择了。

协定的全部文本还未公布,但我们可先从一些背景了解一下,这个协定签订后对香港利好还是压力更大?

首先,中欧之间已经超越了中美贸易的位置。

据有关资料显示,2019年中国与欧盟之间的贸易总额为7053亿美元,占我国对外贸易总额的15.4%。

中国对欧盟贸易顺差为1521亿美元(即1.05万亿元人民币),相当于中国GDP的1.06%。

2019年,中国出口至欧盟为4287亿美元,占我国总出口的 17%,欧盟超过美国,成为我国第一大出口伙伴;中国从欧盟进口2766亿美元,比例达到13%,欧盟是我国的第二大进口伙伴,仅次于东盟。

过去,对美、欧的进出口相当大的比例,是来自于香港的转口贸易,从而让香港保持了几十年优势的国际贸易中心、航运中心。

但在中欧间直接达成投资协定下,随着内地东南沿线的对外贸易大力发展,香港国际贸易中心地位,将受到来自内地的发展压力,连带航运中心地位也受到冲击。

对此,香港政府要未雨绸缪,若能抓住机遇,转口贸易可以带来更大的效益,如果懈怠等运到,则可能面对的不但是竞争压力,甚至是淘汰的可能。

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其次, 中欧投资协定之前还有一个不能忽视的前奏。

受疫情影响,整个经济在2020年持续低迷,中欧投资协定将刺激消费市场。

早在中欧投资协定签署前三个月,国家商务部与德国和欧盟结束八年谈判,正式签订了《中欧地理标志协定》,就涉及双方550个地理标志作出了一致的认定、规定和保护规则。

“地理标志”是一个经济名词,指某一产品因为品质或声誉成了该地的特色品牌,并以产地名称而得名。

比如出自欧洲的地理标志有瑞士手表、法国乾红葡萄酒、德国慕尼黑啤酒等,出自中国的有贵州茅台酒、陕西苹果、江西景德镇陶瓷等。

这一协定标志着对产品的传承和创新精神,也是对产品产权的保护。

这是一个非常广阔的市场,香港熟悉国际市场和品牌,“购物天堂”早已享誉世界。

香港可积极为中欧“地理标志”提供为平台,既协助中国打造国际特色品牌,也为欧洲品牌打开内地市场,使双方通过特色品牌,增进彼此在人文和历史上的了解。

同时香港有与西方国家接轨的法律体系,完善的智慧财产权保护制度,法律仲裁在国际上占有一席之地,有助于打击某些假冒伪劣产品,提高产品的品质,促进消费市场的健康、稳定发展。

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第三,启动以新能源为特点的绿色经济全面合作。

在这一协定框架下,中欧之间双向直接投资将大大增加,在带动相关产业的出口和双边贸易的同时,也会加强以绿色经济为标志的新能源,包括汽车领域等产业链的融合。

香港在引资、投资一向捷足先登,特别在新的经济领域,更是敢为人先,可以借助中欧投资协定开拓新的经济增长点。

只要香港政府把握住中欧投资协定的未来前景,保持足够的敏锐性,用足用好“一国两制”的政策,一定可以闯出一片新天地。

还有一个不能不提的背景。

中欧在谈判即将达成时,传出了拜登候任总统团队的国家安全事务助理沙利文公开向欧盟方面施压。

但是欧盟顶住了美国的诱惑和压力,他们认识到美国频繁地使用制裁,实际上是企图排除欧洲企业在中国的市场。

可见,中欧投资协定对世界经济格局的影响,也反观了中国市场的巨大和开放,对任何国家和地区都是难以抗拒的。

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好事还未完。

2021年中国继续推进中日韩自贸区的谈判,有望今年达成协议;中央最近提出积极考虑加入全面与进步跨太平洋伙伴关系协定(CPTPP),也将在今年启动相关的推进工作。

中欧班列、东盟高铁、世界列车一趟趟地开出,香港必须紧盯国家列车开出的时间表,才能赶上头班快车。

2021.01.03-2

周春玲

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