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波音总裁求救: “我们承受不起被挡在中国市场之外的后果”

拜登政府和中国交恶,美国大公司十分难受。

当地时间3月31日,美国波音公司总裁戴夫·卡尔霍恩在一个网上商业论坛上发表讲话,他敦促美国不要将人权等问题与中美贸易混为一谈。

路透社说,卡尔霍恩还警告称,如果波音被中国拒之门外,其竞争对手法国的空中巴士将会获益。

路透社报导波音敦促美国不要将人权问题与中美贸易混为一谈。

路透社报导波音敦促美国不要将人权问题与中美贸易混为一谈。

卡尔霍恩表示,他相信在世界贸易组织(WTO)6争执了16年后,美国与欧洲的飞机补贴争端可能会得到解决。但对波音在中国市场的前景,他的看法却正好相反。

卡尔霍恩本来是波音的董事长,在2019年末波音最畅销的737 Max飞机两次坠毁后,卡尔霍恩临危受命,出任波音总裁。

卡尔霍恩本来是波音的董事长,在2019年末波音最畅销的737 Max飞机两次坠毁后,卡尔霍恩临危受命,出任波音总裁。

任职董事会成员十年的大卫·卡尔霍恩(David Calhoun)继承了一家风雨飘摇中的公司,因为这家美国最大的出口商,正继续应对最畅销的737 Max飞机两次坠毁的严重后果。

“我认为,对本届美国政府来说,中国在政治上很难对付,对上届政府也是如此。但我们仍必须与我们在世界上最大的伙伴——中国进行贸易。”卡尔霍恩说。

波音飞机资料图。

波音飞机资料图。

他说:“我希望我们能将知识产权、人权和其他东西从贸易问题中分离开来,并继续鼓励中美这两个经济巨头之间保持自由贸易环境......我们承受不起被挡在中国市场之外的后果。我们的竞争对手会马上趁虚而入。”

报道称,白宫和美国贸易代表没有立即回应对卡尔霍恩言论。

中国已经取代美国,成为全球最大的国内出行市场。而环球最大的两间飞机公司波音和空中巴士均向中国输入了大量喷射式客机。两公司向中国售出的客机数量约占各自出货量的四分之一。美国飞机制造商波音今年1月公布的2020全年财报显示,受新冠疫情、737MAX停飞和宽体飞机项目进展不顺利影响,公司2020年全年营收581.58亿美元,同比下降24%;净亏损为119.41亿美元,创历史新高。截至2020年末,波音未完成的订单总额为3630亿美元,其中包括4000多架商用飞机,价值2820亿美元。

拜登上场后延续了特朗普对中国的敌对政策,和中国有大生意的美国公司十分难受,除了私下游说之外,也公然发炮轰美国政府的对华政策。

deepthroat

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