*

先上车?还是先选定行车路线?

 

近期社会治安气氛稳定,疫情也渐渐缓解过来,众多数据反映,房地产市场逐渐复苏起来,楼价亦有回复上升轨迹的趋势。

笔者经常接触到建筑业界的毕业生,或刚考到执业牌照的年青人,他们往往把“上车”看作是目前首要的人生任务,经常喜欢谈论如何买楼“上车”这问题.

年青人喜欢谈论如何“上车”,却又经常抱怨收入追不到通胀, 20年节衣缩食也可能储不起首期等等。既然如此,何不首先规划一下自己想走的人生路线呢?

在年青人面前,笼统地区分,有两条主要公路。

“公路一”:
一条需要你由年青至中年期间,尽量循规蹈矩生活,专心你的工作事业,培养储蓄习惯,生活也许乏味,但大概会拥有能规划的人生,有可预测的家庭财政,人到中年以后,能给予家人较稳定的生活,及能给予自己可以预计的老年退休生活质素。

“公路二”:
另一条公路,由年青至中年期间,你可无拘无束,自由选择你想过的生活,工作上,遇到不如意事,只要没有家庭负担,你可随时轻松选择离职,然后放自己几个月大假,环游世界,调整自己心情后再工作,活得很有尊严,每分每刻都能觉得自己“活着”。

如果你能在中年之前,无拘无束行走“公路二”,到你想改变时,却又可以随时走入“公路一”,享受中年以后的稳定生活,又如果你真能做到,笔者衷心恭喜你,因这是你的福气,请你感恩。在现实社会,我相信你只是一小撮幸福的人。

有些人,年青时高速奔驰“公路二”,踏入中年以后,也许还是过着自由自在却不可预测的生活,他们会突然发现,原来从此便不能停止工作,否则便没有足够经济收入应付以后的居住开支。终于明白,原来这“公路二”是没有足够的分支驶入“公路一”,于是心心不愤。朋友,请别忘记,这是两条“人生高速公路”啊,哪有这么多的分叉口,可让你随时随意改变人生路线呢?

年青人,还是早些选定行车路线,早替自己的人生筹谋吧。

如果你选择人生“公路一”,也许真的应尽快“上车”,因为当全世界进行量化宽松,又假设政府的土地政策没改善,楼价会容易被扯高。笔者认为,拥有自己安稳居住的房子,是人生其中一个重心。得意时,它可以是你弄得堂皇华丽的皇宫,但人生遇上低潮时,它绝对是你遮风挡雨的基地,无需连累家人风餐露宿。

但如果你选择人生“公路二”,也许你确实不应“上车”,因为“上车”后起码有大概20多年要做“楼奴”、“社畜”(笔者并不同意这些字眼,奈何年青人却喜欢这样称呼),180日欧洲深度游或南极探险,也许无法在你的Bucket List 出现。

但不论行走那条人生公路,也是生活,各有好坏,没有对错,任君选择。人生就是多元化。

但,倘若两条公路也拣不下手,其实,还有“公路三”的:
减少社会上无谓的政治争拗,避免矫枉过正的环保口号,支持政府加快土地及建筑物的审批过程,加速住宅供应量,尤其是公营房屋,让大部份香港市民,既有安居乐业的基地,也无需用20、30年做“楼奴”,让人生中有机会计划其他更有意义的项目。但“公路三”能否在香港顺利开通,则有赖年青朋友的配合与支持。

与其费煞思量讨论如何“上车”,年青人何不先规划一下自己想走那条人生公路,这似乎更有意义。

选定路线后,下一步才考虑究竟应该“买车”、“租车”,还是乘搭“公共交通工具”吧。

叶思进 建筑师
香港建设专业联会 秘书长

香港建设专业联会

** 博客文章文责自负,不代表本公司立场 **

佛诞

农历四月初八就是佛陀诞生的纪念日,提起佛诞,除了你知道的公众假期,你 ...