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12辆美食车至今总收入仅267万 邱腾华:发展有限不排除结束计划

场地的人流每况愈下令美食车生意“奄奄一息”。

立法会举行会议,议员姚思荣关注美食车营运困难,场地的人流每况愈下令生意“奄奄一息”,问当局会否考虑再度延长先导计划,或有后补机制。商务及经济发展局局长邱腾华表示,美食车先导计划已运作4年多,营运上对不少困难,当局正审慎检视先导计划数据及成效,决定未来路向,不排除在明年2月初先导计划届满后,结束计划的可能性。

美食车先导计画于2017年2月3日推出。资料图片

邱腾华书面回复指,先导计划目前有12部持牌美食车营运,根据营运者提交的帐目报表,所有美食车在去年1月至今年5月下旬期间,总收入约为267万元。他说,虽然所有12个营运场地都开放,但只有4个有美食车营运。他指,美食车需要在指定的场地营运,又要与附近食肆有一定距离,同时场地管理者要为美食车提供电力及其他支援服务,营运亦极受天气影响,加上香港食肆林立,竞争激烈,坦言美食车在香港的发展实在有限。

邱腾华(资料图片)

邱腾华又指,疫情对美食车营运影响大,政府及其他场地管方都有提供租金宽免,如营运者选择退出先导计划,可按既定程序向食环署及运输署交还牌照,但目前当局不会接受营运美食车的新申请。

美食车。资料图片

姚思荣表示,市面上仍然有12部美食车正在经营,每部美食车至少投资100万元,批评当局若贸贸然然中断先导计划是不负责任。他认为,当局应该先与持分者沟通,视乎日后通关情况,再决定美食车有否发展潜力。他亦促当局制定合理的补偿机制。

姚思荣。资料图片

姚思荣指,疫情下游客区人流大减,反而新兴的海滨长廊、西九文化区等吸引不少市民到访,促政府重新规划美食车的停泊地点。