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新州政府欲购17辆中国制列车 议员质问“为何不在新州造”

越来越多中国生产的列车进入澳洲市场。

新州政府欲从中国购入17辆全新的Waratah列车,用于建设悉尼的铁路网,并计划在3月大选前正式宣布消息。

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新州政府将签署这项价值约12亿澳币的协议,新列车主要用于替代使用时间长达10年的旧银色火车。中国中车(CRRC)的长春轨道客车有限公司将生产并交付列车,同时,新州当地的公司Downer EDI将对这些列车进行组装以及维修。

早在2016年,新州政府就曾以17亿澳币的价格购买了24辆Waratah列车,其中10辆已投入运营。这种Waratah列车是用于替代使用了40年的“S-Sets”列车。2018年年初,还有部分没有安装温度控制系统的列车已停止使用了。政府表示,为确保有足够的列车投入使用,购买新的列车是刻不容缓的。

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悉尼铁路局的首席执行官Howard Collins强调:“这些Waratah列车的安全性是S-Sets列车的12倍。”

然而,工党、反对党以及工会对于新的郊区火车、城际火车、城铁以及轻轨都是在海外建造一事提出了强烈的反对意见。反对党党魁Michael Daley表示:“为什么默认的立场总是最便宜的、最令人厌恶的方案?为什么我们不能在新州制造?为什么我们不能为新州创造就业机会以及培养学徒呢?”

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悉尼铁路局最近向财政部发布的1份报告中显示,铁路网的可用资金不足,维修积压费用高达4.34亿澳币。报告还警告,“如果政府不增加投资金额,可能会产生一定的风险——增加故障的严重程度,从而降低运输安全。”

悉尼铁路局的首席执行官Howard Collins还表示,提交给财政部的报告还是1份年度“购物清单”,希望能为下个财政年度争取更多资金。“投入的资金应该越来越多的,然而在我看来,我们在过去5年内的投资都无法与过去的20年相提并论。”

悉尼铁路局的首席执行官Howard Collins(网上图片)