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中老铁路最长桥梁 开始架梁施工

工程进展一大步!

中老铁路全线最长桥梁--楠科内河特大桥,上周末(9日)日前架梁施工,一个32米T梁在两座桥墩落定。

楠科内河特大桥施工现场(新华网图片)

施工所需T梁从中国中铁二局万象制梁场发出,运输横跨13号公路主路。为保证施工进度,万象制梁场183名中国籍员工放弃农历新年休假,保证产量。制梁场亦与老挝警方配合,疏通运梁便道。

楠科内河特大桥施工现场(新华网图片)

楠科内河特大桥位于老挝首都万象,由中国中铁二局承建,桥梁全长7506.3米。前年五月,楠科内河特大桥打下第一个桩基;去年六月,桥梁最后一个桥墩墩身浇筑完成。

楠科内河特大桥施工现场(新华网图片)

中老铁路北起中老边境,南抵万象,是首个以中方为主投资建设、中老共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目。

楠科内河特大桥施工现场(新华网图片)

线路全长414公里,其中桥梁长度近62公里,隧道长度近198公里。中老铁路全线采用中国技术标准、使用中国设备,2016年12月全线开工,2017年中全面施工,计划于2021年12月建成通车。