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三隧分流调整方案再闯关 陈帆:设9.13亿元智慧交通基金

“三隧分流”方案27号再闯立法会。

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运输及房屋局局长陈帆中午表示,政府准备本月27日,向立法会动议调整后的三隧分流无约束力议案。陈帆指,若方案得到落实,将会用红隧及东隧多收的9.13亿元隧道费成立“智慧交通基金”。

红隧

在调整方案下,原有方案的隧道收费维持不变,即红隧及东隧加至40元,西隧减至50元。陈帆解释,之前已用不同的科学方法去评估,以上的收费水平对车流管理、交通畅顺,以至解决繁忙时间的挤塞,都是最佳方案,最能善用西隧的行车量。

就新增两项新措施,陈帆表示,在2023年8月西隧专营权届满前,检讨三隧分流及每条隧道的收费水平,研究开征挤塞征费,初步构思是不同时段不同收费,巴士等客量高的车量收费会较低。至于新增的“智慧交通基金”,陈帆表示会用作发展香港成为智慧城市及善用科技以纾缓交通挤塞,但承认有关构想仍处初步阶段。

陈帆。

陈帆指出,三隧分流获社会大致认同,但对隧道收费水平持不同意见。他称,自中环湾仔绕道开通后,红隧及东隧的交通负荷仍超出77%及38%,因此必须透过调整收费去善用西隧的剩余行车量。

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政府原定1月向立法会动议三隧分流无约束力议案,惟未能获得足够议员支持,最终撤回议案。