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启德单轨铁路落实无期 黄伟纶:未有时间表

仍在研究......

政府推展“起动九龙东”项目,惟目标去年完成研究的启德单轨铁路(贯通启德的九龙东环保连接系统),正进行第二阶段研究。立法会议员柯创盛指“等太耐”,亦忧观塘线难以负荷环接系统于启用后带来的额外乘客量。发展局局长黄伟纶表示,该项目面对较多复杂技术挑战,相信今年内未能落实方案,指“呢一刻没有详细时间表”,惟稍后会有第二期详细研究,而公众亦可参与咨询。

启德单轨铁路设计图。 资料图片

民建联立法会议员柯创盛批评当局,项目已咨询多年,仍是“只闻楼梯响”。黄伟纶表示,项目研究期间面对各种高难度技术挑战,不易处理,又说,政府在第二阶段研究期间遇到多项挑战,除了开源道一段走线未必满足消防条例要求,其他走线包括连接九龙湾及九龙湾站的走线跨度太大,需要跨过观塘道及港铁架空路段,旧启德机场跑道末端连接开源道亦要跨过避风塘,需要处理《保护海港条例》,再加上启德发展区近年规划有所转变,政府在下阶段的可行性研究,会检视单轨铁路的角定和定位,如是否可以纾缓区内交通压力。

他又指,政府正进行拟议系统的第二阶段可行性研究,包括其覆蓋范围、走线及车站位置等,并参考海内外在环保运输技术的最新发展和经验,以及进行相关的技术和财务评估,以探讨和确立该连接系统的可行性。在完成研究后,将筹划拟议环保连接系统项目的未来路向。